Obchvat Grobov - všetci budú spokojní, akurát nevieme kedy
Trasovanie obchvatu ešte nie je definitívne, hovorí BSK.
2. máj 2017 o 11:19 KRISTÍNA SLEZÁKOVÁ
SLOVENSKÝ GROB. Cesta popod okná nikomu nepôjde, tvrdí Bratislavský samosprávny kraj na margo výstavby prvej etapy obchvatu Pezinka. Táto informácia zrejme poteší najmä obyvateľov lokalít Malý Raj a Zátišie v Slovenskom Grobe, pretože práve tí zostali znepokojení, že tieto dve obytné zóny mal preťať takzvaný obchvat Grobov, ktorý spojí križovatku Triblavina s Pezinkom.
Obchvat Grobov je prvou etapou obchvatu Pezinka a Modry, začínať má v Grinave smerom na Slovenský Grob a cez križovatku Triblavina vyústi na diaľnicu D1. Stále sa však nezačal stavať a pre mnohých je zrejme prekvapením aj informácia, že trasovanie tohto úseku stále nie je definitívne naprojektované.
"Projektová dokumentácia „Obchvatu Grobov“ je vyhotovená zatiaľ len v katastri obce Chorvátsky Grob. Je takisto prerokovaná s občanmi a vlastníkmi pozemkov. Jedná sa o napojenie od výhľadovej križovatky Triblavina po tzv. Teplé pramene. Trasovanie v obci Slovenský Grob ešte nie je naprojektované. Trasovanie obchvatu musí rešpektovať platný Územný plán obce Slovenský Grob a nadradenej územnoplánovacej dokumentácie, ktorou je Územný plán regiónu BSK. Trasovanie bude rovnako prerokované s obyvateľmi, vlastníkmi pozemkov a zástupcami obcí," informuje tlačová tajomníčka úradu BSK Veronika Beňadiková.
Istá je len trasa k prameňu
Znemená to, že od Teplých prameňov nie je nič isté, a keďže BSK deklaruje, že trasu obchvatu Grobov chce riešiť k spokojnosti všetkých, bude zrejme uvažovať nad inou alternatívou. Ako dlho, to zatiaľ nevieme. Trasa medzi Malým Rajom a Zátiším bola pre cestu rezervovaná už dávno a aj teraz je zakreslená v Územnom pláne obce Slovenský Grob. Každé iné riešenie znamená vyhľadávanie vlastníkov, rokovania o odkúpení pozemkov, a teda čas.
"Na stretnutí sa predstavitelia Mestskej časti Bratislava – Vajnory, obcí Slovenský Grob, Chorvátsky Grob a Svätý Jur zhodli na spoločnom postupe rezervácie finančných prostriedkov v IROPe a Regionálne cesty Bratislava a. s. a prisľúbili aktualizáciu pôvodnej projektovej dokumentácie, ktorá bola vyhotovená v roku 2008 v stupni DÚR pre projekt „Vybudovanie obchvatu Pezinok – Modra“ v kontexte nových trasovaní schválených v územných plánoch obcí," doplnila Beňadiková.
Čo zo zvyškom obchvatu
V decembri odznela informácia, že obchvat Modry a Pezinka sa nepostaví naraz, ale po etapách, mnohých to rozčúlilo, pretože zápchy v centre Pezinka prvá etapa, už spomínaný obchvat Grobov, nevyrieši. BSK vtedy prisľúbilo, že ani zvyšné etapy obchvatu nezapadnú prachom a len čo to dovolia finančné možnosti kraja, začne sa s výstavbou projektu, ktorý je označený ako dopravná priorita. Pre ľudí z okresu Pezinok by bolo načase, dopravné zápchy sú aj tu každodennou realitou, a aj napriek tomu, že okres nie je priamo prepojený s diaľnicou, jej kolaps sa vždy výrazne dotkne aj dopravnej situácie v Pezinku.
https://naspezinok.sme.sk/c/20522756/ob ... ref=njctse
(SK) Vývoj příprav obchvatů Grobov
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27955
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion