Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Dopravní stavba menšího významu: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Harmonogram a popis stavby zde. ÚR je již vydáno. SP vydáno 11.3.2024, k nahlédnutí zde.
Vzhledem k námitkám v SP lze očekávat vyvlastňování pozemků. Navzdory tomu by termíny mohli být reálné.
Harmonogram a popis stavby zde. ÚR je již vydáno. SP vydáno 11.3.2024, k nahlédnutí zde.
Vzhledem k námitkám v SP lze očekávat vyvlastňování pozemků. Navzdory tomu by termíny mohli být reálné.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
S pětiměsíčním zpožděním přidávám odkaz na článek ze dne 20.6.2024, kde se dovídáme např.:

Vzhledem k informacím ze článku je poněkud rozporuplná informace ze stránek JHČ kraje k dopravní stavbě, kde stojí:Jihočeský kraj plánuje příští rok soutěžit zhotovitele stavby, zahájení prací na obchvatu Blatné je plánováno na rok 2026. Letos na jaře dostal obchvat stavební povolení.
Druhá etapa obchvatu směrem na Bělčice je zatím hudbou budoucnosti. Už první etapa by ale měla podle města výrazně odlehčit dopravě v Blatné, přes kterou proudí kamiony.
Čemu má člověk věřit?V dubnu 2024 byly zapsány geometrické plány pro zahájení majetkoprávního vypořádání stavby. Stavba je plánována k zahájení realizace v roce 2025.
MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 75 %
Naposledy aktualizováno: 25.10.2024
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Tak zahájení stavby bude pravděpodobně letos. K tomu i malá informace ohledně navazující stavby.
Citace 1. letošního vydání místního tisku Blatenské listy:
Rok zahájení odpovídá i poslední informaci z JHČ kraje ze dne 19.12.2024, nicméně je odlišný rok uvedení do provozu:
Spíše očekávám zprovoznění přeložky v roce 2027.
Citace 1. letošního vydání místního tisku Blatenské listy:
Zdroj zde, na úvodní stránce.Další stavbou, která začne v tomto roce, je dlouho plánovaný obchvat města II/173 1. etapa. Tato stavba je plně financována Jihočeským krajem. Její dokončení nám jako městu umožní odklonit nákladní dopravu ze sídliště u mateřské školky Šilhova a z ulice Fügnerova. Dokončení se počítá v roce 2027.
V současnosti je provedena studie proveditelnosti na 2. etapu, která by navázala na silnici do Bělčic a Březnice.
Rok zahájení odpovídá i poslední informaci z JHČ kraje ze dne 19.12.2024, nicméně je odlišný rok uvedení do provozu:
Zdroj zde.V roce 2024 proběhlo majetkoprávní vypořádání stavby. Stavba je plánována k zahájení realizace v roce 2025.
MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 95 %
Uvedení do provozu v roce 2026.
Spíše očekávám zprovoznění přeložky v roce 2027.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
škoda, že když se staví taková akce, že se rovnou neudělá pořádné napojení na silnici první třídy. tak MUK by tam sedla...
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
V případě, že se někdy postaví obchvat Blatné, tak tam třeba MÚK bude. Myslím, že bez ní se to obejde, mají tam být odbočovací pruhy, tak snad jsou dobře dimenzované pro nákladní dopravu, kvůli které se ta přeložka staví.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Jako ano, jenže až někdy...
nedaleko vznikne kruháč a kousek (600m) za ním styková křižovatka. Ale chápu je to jen silnice první třídy číslo 20...
nedaleko vznikne kruháč a kousek (600m) za ním styková křižovatka. Ale chápu je to jen silnice první třídy číslo 20...
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Vše zatím vypadá, že nikde ani MUK. Prostě jsou zjevně jiné rozpočtové priority kraje.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Tak přeložka se nám už rýsuje i na mapy.cz
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
A bude to do budoucna dostavěno až k Bezdědovicím ? Nebo tu zůstane jen tenhle oblouček spojující 3. třídu a 1. třídu.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
člověk nad tím přemýšlí, jakou tento obchvat bude mít výhodu? jako dojde snad k nějakému odklonu nákladních aut. Pro větší využití i pro OA by to se mělo napojit za Blatnou...
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Možná to odkloní NA z lomu a z té průmyslové zony za Blatnou. Ale pro OA zatím využití nevidím. OA Blatnou projíždí hlavně od Bělčic a tam odsud obchvat nikdo nevyužije. Chválím JČK že je tak daleko od Blatné, teď už to jen dotáhnout až dokonce.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Článek ze dne 08.07.2025:
Jihočeský kraj vypsal tendr na západní obchvat Blatné, uleví centru města
Lhůta pro podání nabídek 07.08.2025 12:45:00
Ze zadávací dokumentace:
Jihočeský kraj vypsal tendr na západní obchvat Blatné, uleví centru města
Zakázka zde a zde.Stavba by měla začít ještě letos, hotovo má být příští rok. Předpokládaná hodnota zakázky je 403 milionů korun bez DPH. Už od loňska má kraj pravomocné stavební povolení i vykoupené všechny potřebné pozemky.
Lhůta pro podání nabídek 07.08.2025 12:45:00
Ze zadávací dokumentace:
Zahájení stavebních prací: je do 30 kalendářních dnů ode dne, v němž nabude smlouva účinnosti. Kompletní dílo bude dokončeno nejpozději do 810 kalendářních dnů ode dne předání a převzetí staveniště.
Pravidla pro hodnocení nabídek:
nejnižší nabídková cena – váha 100 %
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Termín se nakonec posunul o 20 dní na den 27.08.2025.
Podáno bylo 5 nabídek.
Podáno bylo 5 nabídek.
Tak by se snad mohlo začít stavět ještě letosNabídková cena v Kč bez DPH:
277 260 525,85
293 911 911,11
313 360 003,60
319 803 478,49
327 098 904,09
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Pár novinek k této stavbě:
Smlouva o dílo (676 stran) je zde. Zahájit by se mělo do 30 dnů od uzavření smlouvy a doba výstavby by měla být max. 810 dní.

- První novinka ze zadávacího řízení veřejné zakázky VZ0222631: Přeložka silnice II/173, obchvat Blatná
Sjednaná cena je 68,8% odhadu (403 milionů Kč bez DPH).Cena sjednaná ve smlouvě: 277 260 525,85 Kč bez DPH; 335 485 236,28 Kč vč. DPH
Označení dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva včetně odůvodnění jejich výběru: Společnost „Obchvat Blatná“ (MI Roads a.s. + Metrostav DS a.s.)
Odůvodnění výběru: Nabídky byly hodnoceny podle jejich ekonomické výhodnosti. Nabídka vybraného dodavatele byla vyhodnocena jako nabídka ekonomicky nejvýhodnější. Nabídky ostatních dodavatelů byly hodnoceny jako ekonomicky méně výhodné. Vybraný dodavatel úspěšně prokázal splnění všech podmínek účasti v zadávacím řízení.
Smlouva o dílo (676 stran) je zde. Zahájit by se mělo do 30 dnů od uzavření smlouvy a doba výstavby by měla být max. 810 dní.
- Druhá novinka - dle informací od místních obyvatel probíhá v trase kácení dřevin a příprava území.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Článek na webu zdopravy.cz Za obchvat Blatné zaplatí kraj výrazně méně, zakázku získal Metrostav.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Je zahájeno
A od roku 2029 by se měla stavět navazující etapa k Bezdědovicím.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Článek na webu zdopravy.cz Kraj zahájil stavbu obchvatu Blatné. Uleví městu od kamionů z průmyslové zóny
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Přeložka silnice II/173 obchvat Blatná 1. etapa
Obchvat Blatné bude hotový v roce 2028. Z města odvede velkou část dopravy
Obyvatelé Blatné se dočkají obchvatu. Jeho stavba právě odstartovala
To je poprvé co se mi podařilo dohledat podobu 2. etapy:
Kamiony zmizí ze sídliště i od školky. Začala stavba vytouženého obchvatu BlatnéZa zhotovitele vystoupil oblastní ředitel MI Roads Josef Král. ... Firma chce podle jeho slov stavbu dokončit, pokud možno, před termínem. „Budeme se snažit uvést ji do provozu dříve než v roce 2028, stejně jako nyní dříve dokončujeme obchvat Kaplice,“ poznamenal Král.
Hluk, prach a kolony mají skončit. U Blatné vyroste nový obchvat za 335 milionůNa první etapu má v budoucnu navázat druhá. (Náměstek hejtmana Tomáš) Hajdušek by byl rád, kdyby její stavba navázala na dokončení nově začaté části. „Bohužel jsme tu stavbu nedokázali připravit najednou, protože obec Chlum odmítla zanést druhou etapu do svého územního plánu,“ přiblížil náměstek.
Kraj na tuto situaci zareagoval tak, že druhou etapu zanese do zásad územního rozvoje. Jakmile k tomu dojde, začne projektová příprava a práce na dokončení. Jen tak bude mít obchvat správný význam.
Navazující část obchvatu vyhlíží i Flandera, protože zatímco první etapa řeší zejména nákladní dopravu, druhá Blatné pomůže i s osobními automobily. Město na obchvat podle jeho slov čekalo 20 až 25 let.
Přeložce silnice II/173 se říká západní obchvat. Starosta Blatné však připomněl, že stěžejní obchvat by byl na silnici I/20 z Plzně na Písek. Ten by totiž zcela odvedl dopravu z města. Práce na něm prý nepokračují. „Máme v územním plánu nechaný prostor, kudy by měl vést. Ale nic se neprojektuje,“ upřesnil.
Obyvatelé Blatné se dočkají obchvatu. Jeho stavba právě odstartovala
To je poprvé co se mi podařilo dohledat podobu 2. etapy:
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.