České dálnice > Diskusní fórum

Jihočeský kraj plánuje příští rok soutěžit zhotovitele stavby, zahájení prací na obchvatu Blatné je plánováno na rok 2026. Letos na jaře dostal obchvat stavební povolení.

Druhá etapa obchvatu směrem na Bělčice je zatím hudbou budoucnosti. Už první etapa by ale měla podle města výrazně odlehčit dopravě v Blatné, přes kterou proudí kamiony.

V dubnu 2024 byly zapsány geometrické plány pro zahájení majetkoprávního vypořádání stavby. Stavba je plánována k zahájení realizace v roce 2025.
MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 75 %
Naposledy aktualizováno: 25.10.2024

Další stavbou, která začne v tomto roce, je dlouho plánovaný obchvat města II/173 1. etapa. Tato stavba je plně financována Jihočeským krajem. Její dokončení nám jako městu umožní odklonit nákladní dopravu ze sídliště u mateřské školky Šilhova a z ulice Fügnerova. Dokončení se počítá v roce 2027.
V současnosti je provedena studie proveditelnosti na 2. etapu, která by navázala na silnici do Bělčic a Březnice.

V roce 2024 proběhlo majetkoprávní vypořádání stavby. Stavba je plánována k zahájení realizace v roce 2025.
MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 95 %
Uvedení do provozu v roce 2026.

darwousek píše: ↑9.5.2025 9:23:43 A bude to do budoucna dostavěno až k Bezdědovicím ? Nebo tu zůstane jen tenhle oblouček spojující 3. třídu a 1. třídu.

Stavba by měla začít ještě letos, hotovo má být příští rok. Předpokládaná hodnota zakázky je 403 milionů korun bez DPH. Už od loňska má kraj pravomocné stavební povolení i vykoupené všechny potřebné pozemky.

Zahájení stavebních prací: je do 30 kalendářních dnů ode dne, v němž nabude smlouva účinnosti. Kompletní dílo bude dokončeno nejpozději do 810 kalendářních dnů ode dne předání a převzetí staveniště.
Pravidla pro hodnocení nabídek:
nejnižší nabídková cena – váha 100 %

Nabídková cena v Kč bez DPH:
277 260 525,85
293 911 911,11
313 360 003,60
319 803 478,49
327 098 904,09

• První novinka ze zadávacího řízení veřejné zakázky VZ0222631: Přeložka silnice II/173, obchvat Blatná

Cena sjednaná ve smlouvě: 277 260 525,85 Kč bez DPH; 335 485 236,28 Kč vč. DPH

Označení dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva včetně odůvodnění jejich výběru: Společnost „Obchvat Blatná“ (MI Roads a.s. + Metrostav DS a.s.)

Odůvodnění výběru: Nabídky byly hodnoceny podle jejich ekonomické výhodnosti. Nabídka vybraného dodavatele byla vyhodnocena jako nabídka ekonomicky nejvýhodnější. Nabídky ostatních dodavatelů byly hodnoceny jako ekonomicky méně výhodné. Vybraný dodavatel úspěšně prokázal splnění všech podmínek účasti v zadávacím řízení.

• Druhá novinka - dle informací od místních obyvatel probíhá v trase kácení dřevin a příprava území.

Za zhotovitele vystoupil oblastní ředitel MI Roads Josef Král. ... Firma chce podle jeho slov stavbu dokončit, pokud možno, před termínem. „Budeme se snažit uvést ji do provozu dříve než v roce 2028, stejně jako nyní dříve dokončujeme obchvat Kaplice,“ poznamenal Král.

Na první etapu má v budoucnu navázat druhá. (Náměstek hejtmana Tomáš) Hajdušek by byl rád, kdyby její stavba navázala na dokončení nově začaté části. „Bohužel jsme tu stavbu nedokázali připravit najednou, protože obec Chlum odmítla zanést druhou etapu do svého územního plánu,“ přiblížil náměstek.

Kraj na tuto situaci zareagoval tak, že druhou etapu zanese do zásad územního rozvoje. Jakmile k tomu dojde, začne projektová příprava a práce na dokončení. Jen tak bude mít obchvat správný význam.

Navazující část obchvatu vyhlíží i Flandera, protože zatímco první etapa řeší zejména nákladní dopravu, druhá Blatné pomůže i s osobními automobily. Město na obchvat podle jeho slov čekalo 20 až 25 let.

Přeložce silnice II/173 se říká západní obchvat. Starosta Blatné však připomněl, že stěžejní obchvat by byl na silnici I/20 z Plzně na Písek. Ten by totiž zcela odvedl dopravu z města. Práce na něm prý nepokračují. „Máme v územním plánu nechaný prostor, kudy by měl vést. Ale nic se neprojektuje,“ upřesnil.