Radary na I/4
Re: I/4 Obecně
Vimperk dal mezi pár domků úsekové měření a vybral 20 milionů. Jenže v rozporu s pravidly, řekl soud A ve Čkyni radar zmizel stejně rychle jako se tam objevil
.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Radary na I/4
Asi bude nejlepší na tohle založit samostatné téma. A jestli bych mohl poprosit adminy aby sem přesunuli i starší související příspěvky
Jednu pokutu Vimperk vrátí. Zkoumá další rozhodnutí. Úředníci čelí výhrůžkám Začíná se to vyhrocovat....
Ještě je vtipná část
Zaručené řešení je obchvat ale no..... Zrovna u Korkusovky by to nebyla zas taková věda, troufám si říct nejjednodušší obchvat na I/4 v úseku Strakonice - SRN
za Druhé Zajímavé že ve Čkyni nemají stanovisko PČR když tam radar už byl.....
Jednu pokutu Vimperk vrátí. Zkoumá další rozhodnutí. Úředníci čelí výhrůžkám Začíná se to vyhrocovat....
Účelem to možná "nebylo" ale ze článku od Seznamzprávy.cz to vypadá trošku jinak.Deník píše:Hlavním důvodem rozhodně není a nikdy nebylo naplnit městkou kasu výběrem pokut za nedodržení rychlosti.
Jen tak pro porovnání, v % z rozpočtu je Vimperk na 1. místě v celé ČR a v objemu peněz je 3. za Říčany a Benešovem....Seznam zprávy píše:Město schválilo instalaci radarů v roce 2019 a v roce 2023 už vybralo 12 % svého rozpočtu na pokutách. Pro srovnání: z daně z nemovitostí vybral Vimperk loni 6 milionů korun, z pokut potom 39 milionů. Město pak nezaplacené pokuty nadále vymáhá, takže se také stalo velkým dodavatelem podnětů pro exekuční řízení - jde o stovky exekucí ročně.
Ještě je vtipná část
Takže za prvé, v podstatě v celém článku si stěžují na to že nedalo v obcích přejít protože I/4 vede středem obce, Ano to je pravda... Ale podle mě by tedy měla být 1. varianta spíš obchvat. Radar asi moc nepomůže, je jedno jestli auto jede 53 nebo 50 stejně vás při nárazu usmrtíDeník.cz píše:Radar je poslední varianta
Na Prachaticku se stále najdou obce, které by měřiče chtěly provozovat. Zatím nezískaly souhlasné stanovisko Policie ČR. Aktuálně jde o Čkyni či Lenoru.
za Druhé Zajímavé že ve Čkyni nemají stanovisko PČR když tam radar už byl.....
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Radary na I/4
Povedlo se mi najít krátký odstaveček o radaru ve Čkyni viz. https://www.ckyne.cz/www/obecckyne/fs/zari-2023.pdf
Na jednu stranu je moc fajn že to i "automaticky sčítá dopravu".
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Radary na I/4
darwousku moc zajímavé srovnání : pokuty vs daň z nemovitostí !!!
-
Tomáš Němec
- Příspěvky: 442
- Registrován: 19.10.2009 9:21:32
Re: Radary na I/4
V Korkusově Huti jsem nedávno dostal jednu z nejabsurdnějších pokut - za překročení rychlosti o 3 km/h! Po odečtení tolerance mi totiž naměřili 53 km/h, takže to bylo za 600... Až tam pojedete, dejte si na tohle pozor, takhle extrémně přísně nastavený jsem to ještě neviděl, snad ani v nechvalně vyhlášeném Bílku u Chotěboře to tak nemají..
Re: Radary na I/4
Já nevím teda .. ale nejsou na toto náhodou už nějaké soudní judikáty, že takhle malinké překročení se prostě pokutovat nemůže ?
Popravdě na tohle si stačí trochu hůř nastavit sedadlo a koukat na budíky z blbého úhlu a hned to jsou 3 km navíc. Co to je 3 km ? To je 6 % navíc.
Já nevím .. já tam jet jednou za 10 let, tak to prostě asi nikdy nezaplatím.
darwousek: to je opravdu zajímavé počtení.
Popravdě na tohle si stačí trochu hůř nastavit sedadlo a koukat na budíky z blbého úhlu a hned to jsou 3 km navíc. Co to je 3 km ? To je 6 % navíc.
darwousek: to je opravdu zajímavé počtení.
Re: Radary na I/4
pokutovat může, nově i při ztotožnění, za to nejsou body
ale co jsme si zvolili, to máme
přeci i kdyby to zachránilo jediný život...
ale co jsme si zvolili, to máme
přeci i kdyby to zachránilo jediný život...
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Radary na I/4
Pak se nedivme, že lidi se radši plouží 40 než 51 km/hod... 
Re: Radary na I/4
Přesně ! Toto je důsledkem. Říkám pořád, že než se osadí úsekovka, má se zvednout MPR minimálně o 10, aby praxe seděla s tím, co tam chceme vymáhat.
Re: Radary na I/4
Jsou, viz:
https://www.zakonyprolidi.cz/judikat/ns ... 04-2008-45
Znám i případy, kdy poslali pokutu za 51 km/h po odečtení tolerance. Obecně bych na pokutu za 51 nebo 52 km/h (53 km/h už je IMHO na hraně) odpověděl s odkazem na judikát, že pokutu platit nebudu. Myslím, že pak by to obec dala k ledu, když uvidí někoho "znalého, kdo se bude bránit. Samozřejmě to neplatí vždy, třeba někde u školy by člověk nejspíš neobhájil ani 51 km/h.
Jinak mě naměřili na úsekovce jen jednou asi 110 Km/h na sedmdesátce, takže jsem nic nezkoušel a těch pár stovek zaplatil
Re: Radary na I/4
No a nejsou ty 3 km/h co se odečítá ta řekněme tolerance co se pokutuje a co ne? Nechci obhajovat pokutování takhle mírných překročení, ale pokud se nemýlím, tak už i tachometrová rychlost je o něco vyšši než skutečně naměřená a pak ještě odečítají ty 3 km/h. Kolik tedy mohlo být na tachometru, když finální rychlost, za kterou pokutují byla 53 km/h. I já mám na kontě pár pokut za překročení rychlosti.
Re: Radary na I/4
Ty 3 km/h jsou z důvodu tolerance přesnosti měření, kterou udává výrobce. Většinou to je méně, takže tohle je tutovka, aby se nedalo rozporovat.
Re: Radary na I/4
Města a obce bojují s rychlou jízdou. Radary zklidňují provoz i plní rozpočty Bohužel zamčeno, odkaz na print friendly. 
v roce 2023 to bylo 39 milionů KČ. Tudíž se už řidiči "usměrnili" a Vimperk pomalu přichází o příjmyCelorepublikovým tabulkám vévodí Vimperk na Prachaticku. Město s necelými 17 a půl tisíci obyvatel inkasovalo za rok 2024 na pokutách přes 24 milionů korun.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.