Pan Sůra je autohater, který navíc nesnese jiný názor, než svůj. Kvůli němu beru obsah tohoto serveru s velkou rezervou, byť jinak jsou na něm zajímavé informace.

Blanka se stavěla z pražských peněz a taky to šlo, navíc v tu dobu se stavělo i metro taky z pražských peněz. Jestli měla šanci projít Blanka je otázkou. Hlavní rozdíl vidím v tom, že v tunelu bude Povltavská (tam by varianta na povrchu skoro nikomu nevadilo) a Čuprova, která je dnes na povrchu a m...

Myslím, že tadyten profil na Twitteru (X) má pravdu. Tohle se opravdu jinak než jako odpískání dostavby MO a RR nedá interpretovat.

https://x.com/DopravniPeklo/status/1977787104538026009

Ten rozhovor hlavně ukazuje, jak se dá o něčem dlouhé minuty žvanit a vlastně nic neříct. V tom je pan náměstek mistr. Bohužel jen v tom.

No ať tak či tak to ale nemůže být postih za jízdu na červenou, protože to se týká vjezdu do křižovatky. Tady by mohl být postih pouze za porušení jiného zákazu - toho zmiňovaného ustanovení o tom, že se nesmí vjíždět do křižovatky, pokud by ji ridič nemohl opustit. Jinak ale ubránit by se mohlo dát...

Dokud vám někde nezakážou jezdit, protože vozidlo EU 7 nesplňuje...

Ano, snížení hluku a emisí nejvíce ocení lidé, co si nedávno postavili domy u dálnice ;) A hlavně je tohle argument, kterým lze požadovat snížení rychlosti všude, protože při hustotě osídlení v Česku kolem málokterého dálničního úseku někdo nebydlí. Ať se staví PHS, dává tichej asfalt, mění okna, k...

No, nadšený z toho nejsem, ale slova jako "trotlové" a "nehoráznost" bych za sebe asi nepoužil. Zaprvé, na ministerstvu se ta situace už nikdy nezlepší, vždy bude jenom horší a buďme rádi, že jsme ještě stále země s dost benevolentním přístupem k výstavbě nových dálnic a jejich ...

Tak 60 je opravdu výsměch. Tunel, kde je pomalu vidět z jednoho konce na druhej. Je to narvaný technologiema a není to schopno snést tuhle naprosto běžnou rychlost? To je zcela zjevný nesmysl, alibismus a diletantství dotyčného ouřednictva. A vyhozený miliony.

Omlouvám se, šlo o Basilejské ne Malešické náměstí. A ano, ta parkovací místa, to je úplně to samé. Mně na tom asi úplně nejvíc vadí, že se pruhy i parkovací místa na povrchu ubírají bez náhrady v podobě kapacitních komunikací a podzemních parkovacích míst.

No mě teda narvat vše ze dvou do jednoho pruhu, kde ještě staví autobus, optimální nepřijde. Navíc je tam obrovské pěší prostranství na druhé straně. Pokládal bych přinejmenším za rozumné, tam pro ten autobus udělat záliv. A psal jsem to na začátek proto, že se tento příklad diskutoval výše, ne prot...

A komu by to nestačilo, tak zde čerstvě pan Zábranský. Jako udávat Bukurešť jako místo, kterému škodí dálniční okruhy, i když žádný nemá, ten matroš, co musej hulit, ten má fakt grády a chtěl bych taky.

https://twitter.com/adamzabransky/statu ... 6372368384

Ale no tak, pánové... Jedno se teda té současné koalici musí přiznat, PR mají opravdu zvládnuté dokonale, když těm jejich řečem tolik lidí věří i tady. 1. Kde je omezována IAD - úplně všude, ale když chcete výčet, máte ho mít, určitě nebude kompletní: - Již diskutovaný Klárov - to není jen odebrání ...

Ach ano, paní Lněničková... https://twitter.com/search?q=gabriela%20ln%C4%9Bni%C4%8Dkov%C3%A1&src=typed_query Jinde zas plácala, jak se ta zbylá část MO (kterou její strana navrhla a tváří se, jak o něj hrozně stojí) musí ještě prověřit, aby tam nebyla tahlencta dopravní indukce... A pak se někd...

Tak čekal bych, že pokud to má být priorita, tak do toho programu aspoň napíšou, že budou dělat vše pro maximální urychlení těchto kroků.

Ať to v té tunelové variantě klidně postaví. Jenže, přečtete si třeba program Pirátů pro Prahu https://praha.pirati.cz/volby/2022-komunalni/doprava-a-infrastruktura.html , o dostavbě okruhu tam není ani slovo. To už je snad lepší i Praha Sobě, která to tam aspoň zmiňuje, byť teda má automobilovou do...

Pokud vím, tak to financování státem je zatím na úrovni nezávazné deklarace.

Podle mého si ten předchozí s tím současným nemají v pravděpodobnosti realizace (blízké nule) co vyčítat. Teď zase přijde období šetření a stavbu za 92 giga (která se dle zkušeností ještě nejméně tak o 50-60 % v průběhu realizace prodraží) a další náklady ve stovkách milionů ročně za údržbu si nikdo...

Budu se opět opakovat. Do Dolních Chaber a H. Počernic MHD do centra s pěti přestupama a hodinu a půl. Zastavit všechny investiční akce, na nichž se podílí magistrát a není na ně zákonný nárok. NIMBY musí mít své náklady, jinak se s ním budeme potýkat stále znovu a znovu, když ke hledání kompromisu ...

Nikdo mi nevymluví, že současná garnitura nespáchala tento projekt pouze proto, aby dostavbu MO co možná nejvíce oddálila.

Neřekl bych, že zrovna v tomhle se bude Volvo od té Q7 nějak zásadně lišit...

Jinak prasknutí pneumatiky tahače znamená, že se stane zcela neovladatelným? Navíc ten tahač byl bez návěsu?

Jen se budu opakovat: Z centra Prahy do Horních Počernic a Chaber MHD za 1,5 hodiny a s pěti přestupama a zastavení všech investičních akcí z rozpočtu MHMP, kromě těch, kde je povinnost ze zákona. Dokud se tohle nezačne dělat, nebude to mít konce.

No hlavně je to za poslední měsíc nebo dva už druhá taková podobná nehoda. Posledně u Velkých Popovic, bohužel s oddobně tragickými následky. Možná by nebylo špatné se na ten technický stav kamionů začít více zaměřovat. Mimochodem, to smetený auto byla Q7. Takže ani jedno z největších SUV aktuálně n...

Říkám to už dlouho a řeknu to znovu: Na kecy nějakých slepičích projektových manažerek bych nebral ohled. Ale pokud se toto stane oficiální politikou městské části, pak je třeba té městské části ukázat, že taková politika má nejen přínosy ale i náklady. Za stávajícího stavu je nesmyslná opozice prot...

Jestli někdo se chce pojistit tak, ať si teď koupí nějakou benzinovou atmosféru s nepřímím vstřikem. A do zásoby náhradní KAT a lmbdy. To by mohlo 25 let vydržet. :D Tohle je podle mě iluze. Auto není jen motor a odejde spousta dalších věcí, které nebude ekonomické opravovat a díly budou ubývat. I ...