No a ty vesničane si zaplat dálniční poplatek :kladivo: Ano. Zajímalo by mě, kdo podle vás má platit dálniční poplatek, když ne "vesničan"? Jak podle vás vypadá typický plátce dálničního poplatku? Je snad vesničan něco jiného než měšťák? Míra urbanizace v ČR je zhruba 75 % (a to je navíc ...

Arame, diky za argumentacně vyfutrovaný komentář. Je skoda, že nemame presnější čísla - ač oba ocekavame úsporu cca 30 mld trasovaním Boskovickou brazdou. Ja tim chtěl vyprovokovat diskusi k logice výpočtu nakladů, neboť z navrženeho se mi zda, že jsou příliš zohledněny investicní naklady, a naopak...

VO mostu ev. č. 44-059 přes řeku Bělou v Jeseníku - České Vsi 1985 - 1987?
ten spadl při povodni 1997, takže je tam nový cca 1998

Trošku mimo, jen pro ty kdo nečetli... tak i na tomto foru lze najít mnoho let starý odkaz (nevím jestli když byl ministrem, nebo již premiérem), jak při otvírání silnice I. třídy na severní moravě diskutoval s ŘSD nad mapkou ČR... nechal si popsat všechny stavby a pak prohlásil že nechápe jaktože &...

Včera jsem ji projel celou od jihu k severu. Mj. ani 22 dní po otevření o ni neví mapy google v autě (online) ani online mapy.cz, trasu respektuje pouze waze. Ostatní docela blbly.....

cena za průjezd chorvatskou částí pro OA je 5,5 EUR mýtnice kousek za hranicemi na obou stranách.

Vlastní zkušenost z BiH - podzimní prázdniny 2025: Naše cesta cca - Banja Luka - Jajce - Mostar (vč. okolí až k hranicím HR) - Sarajevo - Doboj (tedy defacto kolečko kolem BiH). Dálnic je tam minimum, a na hlavních silnicích dovoleno 80kmh (avšak jen vyjímečně, samé zatáčky, vesnice a vpodstatě trva...

ttc: Že hranicu PP miniete o meter neznamená, že Vám to v EIA prejde. Fakt nie. Mrkni na mapu - mezi těmi dvěma PP je pauza v nejužším místě 88m v širším 118m a poblíž jsou jen v délce 50m. Za mně i bez EIA bych tam klidně 100m zasypal již jen pro průchod krajnou (zelená a žlutá turistická značka)....

To asdf: Medlánecké letiště je svoji ochranou tak proslavené, že se o něm přednáší i na právnické fakultě :-) Ono totiž po restitucích zemědělské půdy v 90 letech mu hrozil zánik (rozorání přistávací plochy) a tak (dle přednášenící na právech) se pár tehdejších studentů práv zamyslelo jak zachránit ...

Na úsek Bukovice - Bušín existuje studie v S 11,5 bez jediného tunelu. a řeší i obchvaty Bušína a Olšan, pokud ano tak jsem zájemcem o nahlédnutí - pošlete odkaz. paradoxně mezi Bukovice a Bušínem je to dnes samá serpentína cca 6km ale převýšení není tak strašné od Bukovic je to 50m do kopce a pak ...

Už jsme OT, ale ještě si dovolím zareagovat. Přinejhorším se to přesune. Zapomínáte na okolí Valbřichu, které je mnohem lidnatější a důležitější než Kladsko (aglomerace kolem Valbřichu až půl milionu obyvatel, celé Kladsko necelých 150 tisíc; samotný Valbřich 100 tisíc, Kladsko 25 tisíc). Proto fun...

To asfd: - psal jsem že ten kolega tehdy jezdil z Veveří na Heršpickou, tedy přesněji přes Šilingrák (pro nemístní po malém městském okruhu, který je kolem pěší zóny - víc v centru to ani nejde). Pokud diskutujeme i o hromadné dopravě, tak jse mimo jiné odhalil další problém - tarify. Cituji "I...

A vítězem se stává...? Tipuju si osobně úpravy na I/11, osobně mi to dává největší smysl. I/44 už má komplet papíry na dvoupruh, tj. zbyde upravit 15km. Jo, terén je tam komplikovaný, ale to platí stejně i pro 43. Já jsem klidně pro ... tady jezdím sem tam na Lanškroun velmi vyjímečně :-) Ale mrkni...

Většina poláků žije na východě To ani náhodou, zdaleka nejhustěji zalidněná část Polska je jih od Slezska po Podkarpatí. Pak okolí Varšavy plus pás od Dolního Slezska (to bylo také vysídlené) přes Velkopolsko a Lodž až po Gdaňsk. Naopak málo osídlené jsou kromě toho západu (Lubušské a Západopomořan...

Takze vpodste píšeš, že funkci koordinátora nepotřebujeme. Přeci pár menších staveb dokáže zkoordinovat i úředník co povoluje zábor komunikací. Na to nepotřebujeme speciální funkci. A ostatně tomu úředníkovi stačí, když řekne projektantovi, investorovi či stavbyvedoucímu, že tam je další stavba a Ti...

Vidím, že diskuze se rozjela zeširoka. Můžete mi prosím napsat kolik očekáváte třeba za 10 let průjezd aut u Klodzka směr jih ČR (Brno, Olomouc atd... vč. tranzitu přes ČR kamkoliv dál - AT, SK, IT atd...). Mám pocit že tu diskutujeme o průjezdu odpovídající spíše více zatížené silnici II. třídy, pr...

Vše co píšete chápu, ale když si to přečtete po sobě a uvědomíte co hájíte, tak tu koordinaci zcela vzdejme a řekněme to narovinu. Takto akorát jsme vybrali oběť - "koorinátorku" a předhodili ji lvům (veřejnosti), ale stejně nic nezmůže jak píšete. Pokud není možné aby ani BVK/TSB odložili...

To Ondra K: a ještě mi chybí proč zcela uzavřeli Křídlovickou, proč mnoho dalších malých výkopů bylo na kde které silnici okolo.... Pokud připustím, že mohli současně uzavřít Uzkou, Poříčí a Jihlavskou, což při pohledu na mapu je zcela masakrt, tak zatraceně měli plně zprůjezdnit vše okolo a nedovol...

Nacistický imperialistický znamená, že projekt říšské dálnice Vratislav-Brno-Vídeň záměrně naplňoval imperialistickou prezenci nacistického Německa A toto je věcná diskuze? To jako že když Babiš kdysi prohlásil že máme mít dálnici do královských lázní a ne do Chomutova, tak z D6 se stala Babišova d...

Ten tranzit z PL nebude jen 'Wroclaw', ale celé území až ke Štětínu (takže i Rostock). Opravtu jste myslel tato místa v souvislosti s touto trasou - viz. příloha. Mj. Štětín je menší než Brno. Již jsem to tu psal na různých místech několikrát Polsko je na západě vylidněno díky poválečnému odsunu ně...

ttc: Mi stačí, že uznáváte, že I/73 vlastně má být hlavně pro pár chalupářů jedoucích z Brna do Jeseníků a že pro ty zásadní dopravní proudy z Brna na východní Čechy (což samozřejmě zahrnuje i ty tranzity z SK/AT do západního Polska a východního Německa, které se u hradeckého uzlu budou rozdělovat)...

To Ondra K: Já nemyslel jen samotné Poříčí.... ale i ty ulice okolo. Když jsem to psal tak to rozkopané bylo v širokém okolí. Lidé to zkoušeli objet a někteří i museli. Pro představu třeba Křídlovická u Ronda uzavřeno, takže musíš přes Poříčí. Na samotném poříčí zákazy odbočení někdy i oběma směry c...

Pro ty co nechápou popis - toto je navigace Brno střed vs. Mohlenice-Libivá I/44 - dvě trasy a časy. Skutečnost je že tou II pojedete rychleji takže ten reálný rozdíl je cca 15 min. pokud je zácpa v směru Olomouc víc než 20-25 min tak se to vyplatí zvážit.

To není pravda I/43 je pro Brňáky kratší cesta do jejich oblíbených hor - Jeseníků. To je naprosto triviální, zanedbatelný dopravní proud. Z pentlogramů sčítání to lze vyčíst. Většina dopravy přijíždějící ke Svitavům od Brna dále pokračuje po I/35 na Litomyšl a ne na Lanškroun. A tím spíš to platí ...

- přestaňme ignorovat nejdůležitější fakt, že I/43 slouží hlavně tranzitu z Brna do východních Čech. Tak ať se také tím směrem směřuje. To není pravda I/43 je pro Brňáky kratší cesta do jejich oblíbených hor - Jeseníků. (samozřejmě dnes je rychlejší D1/D46/D35/I44 přes Olomouc - ale to je o víc než...

Mě na tom zaráží, že se takhle můžou Poláci rozhodnout, že někam k našim hranicím zapíchnou rychlostní silnici, a "vy si to v Česku pořešte". To takhle běžně chodí? Nějaké mezistátní dohody, přechodové body a podobně, na to už se nehraje? Myslel jsem, že infrastruktura se řeší od zdrojů k...