I/61 třikrát, u Lidic https://mapy.cz/zakladni?pid=86794401&newest=1&yaw=1.652&fov=1.571&pitch=0.252&x=14.1986848&y=50.1457412&z=16&ovl=8 mezi Lidicemi a Buštěhradem https://mapy.cz/zakladni?pid=86794149&newest=1&yaw=5.267&fov=1.571&pitch=0.214&x=1...

Podle mě je to nekoordinace SŽ a ŘSD. V letáku ŘSD jsou vidět dva mosty. Ten blíže dálnici je pro plánovanou přeložku železnice, ten druhý pro současnou trať. Naopak výkres od SŽ má most přes přeložku a pak se ostrou zatáčkou napojuje na původní silnici (kde přejezd už asi nebude, trať by měla být z...

Nechápu jak tohle může někdo schválit...

https://ibb.co/k9CcQxt Je to v odkazu, nejde mi sem nahrát obrázek, pořád to jen píše pokusili jste se nahrát neplatný obrázek, a to jsem zkoušel ho zmenšit, jinou příponu.

Tady se člověk nestačí divit... Ale ať se držím aspoň trochu tématu. Můžete mi vysvětlit, když považujete eu za tak zlou, omezující, rozkazující, slona co dupe po mravencovi se silou dvou mravenců, co by se změnilo vystoupením z eu? Zůstaňme tedy u té dopravy: - zákaz spalovacích motorů - i kdybycho...

Je také potřeba uvést, že v překladech států v seznamu OSN jsme dlouho dobu měli přeloženou jen tu Českou republiku, a ne Česko. K tomu došlo až posledních pár let a holt mnohde jedou setrvačností dál. Ona Česká republika měla nenápadný, ale vcelku velký marektingový detail. V mnohých anglických pub...

Takové řešení je třeba tady, jen tedy ty benzínky nejsou hodné dálniční odpočívky. https://mapy.cz/zakladni?x=15.0681374&y ... ase=ophoto

Většina (né-li všechny) nových vlaků má takzvané přemostění záchranné brzdy - záchranná brzda použitá cestujícími nezačne brzdit, ale signalizuje strojvedoucímu, že má co nejdříve zastavit. Je to z toho důvodu, že značně roste počet tunelů a velkých mostů, kde je nažádoucí zastavit (nebo u dlouhých ...

Ten příklad s kobercem není dobrý. Koberec má totiž jen okrasnou funkci, dálnice ne. Pokud se postaví hned celá přes PPP, pak přináší i finanční výhody - na celé se hned může vybírat mýto, ubyde nehod (ano, i nehoda je pro celou společnost finanční ztráta, dokonce se i vypočítává, byť to může vypada...

Já bych k tomu taky přihodil pár postřehů. Jednak to nemusí být jen o tom spalovací motor/elektromotor, může to být i hybrid. Ten může pomoct snížit spotřebu (a tím i emise) a přitom mít stále možnost jet kdy a kam chci. Ideální třeba do města, kde se hodně brzdí(rekuperuje) a stojí. Jenže pak se ko...

Jenže dávat číslo k ukazatelům k dálnici by bylo nesystémové, protože se nesmi dávat na ukazatel číslo silnice, když na ní přímo nenajíždím (tedy může se dát do čárkovaného rámečku, ale to už by bylo dost přeplácané, představte si, že na jedné značce budou čísla v modrém rámečku, červeném, plném a č...

Ale no fuj. A to je ta značka stará několik dní...

To já vím, že tam teď v reálu je. Ale v nové TP100 už jako blízký cíl uváděno není, proto je mi divné, že by měl zmizet. Přitom by mi právě přišlo logické ho uvádět už od výjezdu z Prahy. Npaříklad u té D7 je tam Chomutov jako dálkový cíl a první místní cíl jsou až Louny.

Chtěl bych se zeptat, proč se na dálnicích D6 a D7 neuvádí jako blízký cíl Kladno, když je to největší město středočeského kraje? (viz. PŘÍLOHA 2 – SEZNAM CÍLŮ NA SILNICÍCH I. TŘÍDY PRO ÚČELY ODZ, str. 179)

Tady už jsme dost OT, tak se adminům omlouvám, ale musím reagovat. Účelem svodidel není jen vozidlo zastavit, ale zároveň být i deformační zónou. Svodidla Jersey jsou sice pevná a při nárazu minimálně osobního vozu téměř nehrozí přejetí do protisměru. Bohužel zároveň nejsou schopna pohltit žádnou ki...

Monine musím na tebe reagovat. Nejen tady, ale i v jiných diskusích se neustále navážíš do všeho a všech, co je u nás. Chápu, že bys chtěl věci zlepšit a u spousty z nich je to sakra potřeba. Ale to neznamená, že tu nejsou věci, které máme dobré a naopak by nám je mohla závidět spousta "západní...

SOS hlásky mají i další výhody - mají přesně určenou polohu, volající nemusí vědět, kde se zrovna nachází, ale při volání z SOS hlásky se to dispečerovi samo ukáže - může se jednat o cizince, který nebude schopen se domluvit, co se stalo. Pak stačí zmáčknout jen tlačítko pro přivolání pomoci Takže z...

Pokud je úsekové měření v omezení, pak by se ale měly zakrývat značky (případně dávat na vyšší rychlost) v době, kdy tam nikdo nepracuje. Je-li omezení mimo jiné na ochranu pracovníků, pak v době, kdy tam nejsou, se jedná jen o zbytečnou buzeraci.

Myslím, že výhodou je i jeho nehořlavost. Z tohoto důvodu se používá v tunelech.

Mimochodem, nevíte, proč v Blance je použit asfalt?

Právě naopak, tyto stránky jsou napřed. Stačí se podívat, jakou barvu má značka dálnice nahoře na stránce.

hh píše:Vyšší zádržnost (označení H3), nový standard. Ale pozor, různí výrobci vypadají různě, nějaká H3 jsou jiná.

Vysazují se mezi takto vysoká svodidla ještě keře, nebo se očekává, že protijedoucí vozidla odstíní dostatečně i bez nich?

http://www.auto.cz/plug-in-hybridni-aut ... ideo-85045

Hybridní autobus dle odkazu dobije baterii s kapacitou 28 kWh za 6 minut.

Dálnice D1 podstupuje rozsáhlou výměnu svého povrchu. Na úseku 5 mezi Šternovem a Psáři a na úseku 14 mezi Jihlavou a Větrným Jeníkovem nastoupila na řadu těžká technika, která vytváří nový cementobetonový povrch. Za den zvládne udělat jeden kilometr dálnice. Podívejte se ze vzduchu, jak tento obrov...

Kvalita spojů na regionálních a rychlíkových tratí ale není moc věcí ČD, jako spíše objednavatele spojů (kraje/MD). ČD prostě jezdí s tím, co si kdo objedná a zaplatí.