Doplním fotkou z autoatlasu '90.

Není to jen Dolní Morava, v podstatě všude tam, kde 3PK získalo nějakou lepší funkci (Letohrad), případně z obcí, kde mu ochotně lezou do...
Každopádně z PR hlediska se tiskové oddělení kraje hodně snaží budovat kult "vševědoucího" hejtmana.

Majkii píše: ↑11.10.2025 7:44:33 Spousta pěkných záběrů z průběhu stavby:

Pěkný záběr je především od 10:19.

Tak coby, sídlo už tam má...teda půlchatu. No a další přivadeč ať už radši nerealizují, kdo to má furt poslouchat, že Praha nedala peníze.

Kdyby bylo čistě jen po Netolickým, tak centrem Pk je Třebová. Přijde mi, že tyhle stavby připravují jen z nutnosti s velkým sebezapřením.

Teda krom závleku přes Prachovice a Platěnice, pardon.

Martin96 píše: ↑26.8.2025 8:15:29 Jenže 322 už léta do Holic nevede... pokračuje přes Dolní Roveň a končí ve Vysoké u Holic. Ta značka je kompletně špatně

To je pro mě nová informace. I v roce 1964 vedla (na východ od PCE) stále stejně. Nebyla spíš myšlena II/318?

Jen by bylo krásné, kdyby se tímto směrem řidič do Ředic nyní skutečně dostal.

SÚS Pk řádila na OK v Holicích jak černá ruka.

Na desce PK visí návrh OOP pro I/43 v rámci MÚK Opatovec https://www.pardubickykraj.cz/viewDocument.aspx?document=79300 . Co mě ale zaráží, je toto: (za křížovatkou s větvemi D35 směr HK ke kruháči) Tak buďto se jedná o chybu a má tam být E461, což si myslím taky není úplně dobře, minimálně do doby ...

ÚP v průběhu let byly oproti Stavoprojektu velmi konzervativní.

https://ckan.mmhk.cz/cs_CZ/dataset/uzemni-planovani

Dle lms z dubna 1993 tomu tak bylo. Od dnešní MOLky po křiž. s II/358. V roce 2000 už je nějakou dobu přeznačeno dvojpruh, jak dle lms, tak i dle mých vzpomínek.

Hádám, že je to focené zde: https://mapy.cz/s/duvesanaca

Mapy.cz nechtěly čekat a vzaly to jedním vrzem na čisto. Ve všech vrstvách a měřítkách.

Inu dobrá, budoucí úprava ÚK na jednopruhový zprasek do doby přebudování na MÚK je dle všeho nevyhnutelná, ale může mi někdo vysvětlit, proč tam alespoň nevyznačí novým VDZ alespoň jakés takés pravé odbočovací a připojovací pruhy? O levém připojováku styl Lipůvka ani nemluvě.

Chybička se vloudila...na obě strany. (0:16)

Tady bude někdo ouchyl na průplety. Ale jako fantasmagorie dobrá.

Zajímalo by mě, zdali bude po dokončení téhle stavby kruháč na Dubině alespoň dvoupruhový (místo by tam by oko bylo), nebo jestli vznikne bastl á la Globus, či jiné turbocypoviny. )

Z roku 1990 mě hlavně zaujala dostavba MÚK Brno-centrum D1 x I/52. Měl jsem za to, že stála už se zprovozněním tahu Praha-Brno-Bratislava v roce 1980... Každopádně díky xcav8 za odkaz!

Podle mě dalších 10-15 let čtyřpruh nehrozí. Karty zamíchá až stavba přeložky I/2, jak je psáno o pár příspěvků výše. Největší intenzity jsou okolo Dražkovic, kde se na jedné straně v místě světel provoz na I/37 z okolních trojek nahrne a na další MÚK u Nových Jesenčan ji opět opustí a opačně. Což p...

7. listopadu.

Z té OK na Hradubické jsem málem spadnul ze židle... :D Miletu zakopeme pod zem, postavíme mimoúrovňovou OK, ale na nějaké "radiále" prskneme OK s bypassy, super. Netvrdím, že prapůvodní čtyřlístek byl opodstatněný, stačil by kruháč v horní úrovni pro výhledové pokračování, ale takovýhle u...

Dnes zpozorována vrtná souprava zhruba v tomto místě:
https://mapy.cz/zakladni?x=16.4249413&y ... itch=0.107

I/17 - Chrudim, ul. Čáslavská

https://mapy.cz/zakladni?x=15.7841690&y ... itch=0.025

V týdnu probíhala výměna některých CB desek zhruba v těchto místech směr Vyškov: http://bit.ly/2h5zjcl
A dnes se opět vesele kasírovalo.