Díky za info k těm kabelům. Jestli to chápu dobře, tak z důvodu bezpečnosti má každý prvek svůj nezávislý kabel.

JAnD: tam není žádný kontrolní orgán, který by měl možnost/povinnost a pravomoc to "reklamovat"?

Měla by být rozhodující značka, protože kdo to tam nezná, tak těžko bude za jízdy řešit, jak moc se značka odchyluje od reality.

Honey72: ohledně těch značek s tvarem křižovatky je to tak bohužel všude po republice. Mám dojem, že tak čtvrtina je špatně. Nechápu, kdo to schvaluje. Ano, ty sdružené značky by se měly přestat používat úplně.

JakubMD píše: ↑28.7.2025 16:02:20 Spíš tomu pomohla změna zákona, že po kladném stanovisku EIA může ŘSD začít vykupovat pozemky. Doteď se muselo čekat na územní rozhodnutí.

Už se to tady někde možná řešilo, ale jak je možné bez ÚR vykupovat pozemky, když se trasování může ještě změnit?

Maty: prakticky ale nejde vyrobit dokonalý čtverec. Takže ve skutečnosti je to kosočtverec, případně zaoblený mnohoúhelník

Nosožorec: ano, takhle je to ve spoustě menších obcí a je to špatně.

V Lipůvce skutečně docházelo k blokacím přechodů, dost možná před těmi 10-15 lety (a ničemu to nepomohlo).

Ještě jsem si vzpomněl na další zvláštnost - na začátku několika obcí v ČR jsem viděl informační značku, který říkala něco jako "v celé obci platí přednost zprava". Ale už si vůbec nevzpomínám, kde to bylo.

720 km kabelů v tunelu o délce 7,52 km? To je 95 kabelů paralelně. Není to nějaká chyba?

Nějak napojit silnici 448 přímo na D35 mi přijde jako dobrý nápad, ale celá ta MÚK měla v tom případě vypadat jinak.

stepant: Bohužel ani základní věc, datové schránky, nefungují, jak mají. Natož celostátní digitální dokumentace čehokoliv. Musíme počkat tak 20 let

Třeba to po zprovoznění celého úseku změní. Teď to SMV být ani pokud správně tuším nemůže, nemá to zprovozněnou doprovodku. Pokud to tak není tak mě někdo opravte, ale takhle by mi to dávalo smysl, jelikož teď pro ty traktory a skútry neexistuje alternativní trasa. Pokud vím, tak doprovodky oficiál...

Např. tatarsky: https://en.wiktionary.org/wiki/kontrol

Navíc některé trojúhelníky na vesnicích jsou tak zkorodované, že jsou neplatné (barva je pryč). Takže ani aktivní hlídání trojúhelníků v uličkách zprava nefunguje na 100%.

Trupman: s tím souvisí moje zkušenost, kdy jsem se v jedné vesnici ptal starosty, jestli je jedna okrajová ulice pozemní nebo účelová komunikace. Sdělil mi, že ještě neproběhla pasportizace komunikací v obci, takže to vlastně nikdo neví... Odvolávání se na pasportizaci je směšné. Pasport je jen evi...

Co je a co neni krizovatka urcuje zakon o provozu na pozemnich komunikacich, § 2 pismeno w). Nic jineho. To chápu, ale problém je, že křižovatku netvoří napojení účelové komunikace do místní komunikace. A o tom, co je účelová nebo místní komunikace, rozhoduje silniční správní úřad (podle zákona o p...

Napriklad zde - Thomayerova nemocnice: https://mapy.com/s/kesulelucu Jak to, že to není křižovatka, když je tam značka E2b Tvar křižovatky: "Vyznačuje skutečný tvar křižovatky a hlavní a vedlejší pozemní komunikaci."? Co teda určuje existenci křižovatky, když ne značka určená pro vyznačen...

[...] Pokud na sjezd (vyústění účelové komunikace) aplikujeme dopravní značení upravující přednost v jízdě, rozhodně to neznamená, že by se tou značkou měnila kategorie daných komunikací ani se tím nemění definice křižovatky, protože ta je ukotvena přímo v zákoně. Reálně tak značkami upravujeme pře...

Trupman píše: ↑8.7.2025 21:08:46

KarelLer píše: ↑8.7.2025 20:39:09 Moje oblíbená varianta tohoto typu: https://mapy.com/s/mehoroveme

Tato je dobře E2d. I když fakt blbě pochopitelná kvůli nepřímosti hlavní silnice.

Podle mě pokud je značka blbě pochopitelná, tak nemůže být dobře

Ve svém předchozím příspěvku jsem navíc udělal zmatek tím, že místo pojmu "místní komunikace" používám "pozemní komunikace". Ale už to nemůžu editovat.

A ještě bych dodal, že prakticky neplatí pravidlo, že křižovatka ruší hlavní silnici. Ve spoustě vesnic jsou na hlavní silnici křižovatky bez vyznačené přednosti, nebo s nedostatečně vyznačenou předností, a přesto všichni jezdí, jakoby byli pořád na hlavní. Samozřejmě kdyby došlo k nehodě, tak by to...

[...] A jeste doplnim, ze v Praze mame i mista, kde je jako hlavni vyznacen vyjezd z ucelove komunikace. Nebo sjezdy, ktere jsou rizeny semafory (a pritom to nejsou krizovatky). Ale přece ve chvíli, kdy je nějaká komunikace značená jako hlavní nebo vedlejší, tak to z ní dělá pozemní komunikaci, ne?...

Moje oblíbená varianta tohoto typu: https://mapy.com/s/mehoroveme

Značka STOP označuje vedlejší pozemní komunikaci, přednost se vždy dává všem. Takže z jedné nebo druhé strany je to značené špatně. Ale tyhle chyby se vyskytují celkem často.

Jinak řidič často nemá šanci rozpoznat pozemní a účelovou komunikaci, tak to prostě je.