No moje zkušenosti z Blavy. První je spíše nostalgická z roku 1982, kdy jsme se s kolegy po prázdninovém vojenském soustředění v Hlohovci přiopili a málem jsem odjel rychlíkem směr Nové Zámky, další spíše negativní. Spíše se stav zhoršuje, naposledy (před čtrnácti dny) jsem tam bloudil s kufrem, vžd...

Nezahajovat stavbu vysoutěžených prioritních staveb, jako je tato, není dáno jen obavami z rozpočtu 2026, ale především stavem rozpočtu 2025. Protože státu došly peníze na mandatorní výdaje, musí se na ně „skládat“ ostatní státní instituce

Máme k tomu zdroj ??

No mne by v této souvislosti zajímalo jak je to s finální cenou staveb. My se tady plácáme po ramenou jak se to vysoutěží za 70-75% předpokládané ceny, což třeba v součtu může být za rok třeba 10 mld. Ale že by někdo operoval s těmito úsporami ve smyslu, ano budeme soutěžit a zahajovat za xx dle pře...

No ten problém není v samotném nárůstu obyvatel jako takovém, ale v tom že většina narostla za hranicemi města v nocležnách, které slibovaly "za cenu bytu v Praze rodinný dům, 20 minut od centra". Nepodsklenepé kúči, kde veškerý žicot je vzhledem k nedostatečné infrastruktuře schopen exist...

Sleduji toto forum už hodně let a vždy jsem myslel, že jsou zde převážně technicky zaměřené, věcně a střízlivě uvažující osoby, kdo sem přispívají. A pak vidím jak skočí na špek prvnímu PR po volbách. Kdyby nakrásně nebyl dostatek peněz na výstavbu v rozpočtu na rok 2026, pochopitelně nějakou dobu t...

Na níže uvedeném odkazu lze najít info o traťových rychlostech, které jsou zde uvedeny max 60 km/h. Většinou při elektrifikaci dochází s ohledem na výluku i k sanaci kolejového tělesa což bez změny /rozuměj narovnání/ trati může přinést 10-20km. Vzhledem k cca 100m převýšení na +-20 km to dává 5 pro...

Tak na Pelc Tyrolku jsme jezdili ještě s družinou, když tam byla konečná tramvaje. Jasně, že provoz tam takový nebyl, ale hluk tam byl taky. a) lepší povrch b) bez tramvaje c) auta jsou podstatně tišší (někdy nechápu, proč je rychlost dolů omezena na 50, když auta stejně jedu na volnoběh) d) jezdilo...

Tak ona ta severní varianta je pro obec (i pro nás chalupáře :-) lepší. Jednak odpadne úrovňový železniční přejezd, silnice se schová za vysoký násep železnice, vypadá to i na mimoúrovňvé odbočení do Obrataně a dále na silnici do Černovic. A hlavně to je dále od potenciálního rozvoje obce, který je ...

Celý ten projekt byl takový vlhký sen. Něco jako nákladní uzel Milovice za jehož studii dal před deseti lety Středočeský kraj 2x1,95 mil (aby se vyhnul nutnosti soutěže). A to po dostavbě letiště v Lipsku. Létám v Praze 45 let a civilní letectví sleduji stejně dlouho. Praha (PRG alébrž LKPR) dle roz...

Tohle je taky pěkně objektivní reportáž, ale tak ten pořad takový je. https://www.youtube.com/watch?v=fMBgLSs_uKM Teda jako totálně neznalý letadel atd. se zeptám, zda není možné využívat jednu dráhu na přílety a druhá na odlety.(Obě s trasou mimo Prahu). Z hlediska času je asi při maximálním vytíž...

No přece "velký PPP" . Nemohl jsem se ubránit pardon. Jenom mi připadá, že se pořád neřeže do masa... D511 + severní část, D3 od Prahy a u D35 bych si taky představoval vyšší nasazení, aby to alespoň trochu připomínalo "prioritu". Létám v Praze a zácpu na Kbelské vidím denně i v ...

Jezdím často jak po I/19 na chalupu tak do HB po I/38. Co mě opravdu hlava nebere je, když už se dělají obchvaty (na I/38 Kolín, Čáslav, Habry) nebo nyní Kámen a Chýnov na I/19 je to takový vícenáklad udělat alespoň tři pruhy. Na řadě silnic se dá jet pohodlných 90+, ovšem stačí kamion(-y) a je po ž...

Jenom poznámka k D0 510 . Vybudováním severní části dojde k otočení některých proudů (D11-D6,D7) a např směr D10-D5,6,7 tam nepojede vůbec. Takže dojde i k zrovnoměrnění dopravy - ostatně třeba konec D8 trpí především kapacitou úrovňové křižovatky v Hloubětíně a nevhodném nájezdu na Vysočanskou radi...

Shodou okolností jedu z Ostravy severní trasou, absolovovali jsme traktor i 40ku v Hřebečském tunelu !!
Pro dopravu PHA - OL, OVA nebude po dostavbě D35 D1 alternativou, délka, pohodlí, citlivost na počasí. Poptávka je potlačena průjezdem Pardubicemi i vesnicemi do VM.

A to je prave ten ten prusvih a duvod, proc ten PO skonci jako jizni spojka.. Prušvih Jižní spojky byl a je v tom, že je efektivně jediné spojení Západ - Východ v Praze. Po dostavbě 511, 518 a MO budou čtyři a to je velký rozdíl. Nemluvím ani o absolutním poklesu najetých kilometrů. Při včasné dosta...

2 Honey72 : Tři dny ucelený vlak DE-HU je trochu přitaženo za vlasy
GTS rail: Zeebruge - Piacenza Po 18,00 - St 7,00 a je to kolem 1100km.
ROLA : Freiburg - Novarra cca 10h 480km

Tak asi takto - dcera jezdí na lodích po Dunaji, poslední plavba 30.10. - 9.11. Nemohli se pro nedostatek vody nalodit ve Vilshofenu, museli do Řezna. Z Vídně potom autobusem 140 lidí do Budapešti pro nízkou hladinu Dunaje pod Bratislavou. A i přes úsporné komory se stejně voda spotřebovává a to tam...

Ono to není jen o těch mrtvých a zraněných, ale i o spolehlivosti. V sobotu 23.1.16 dopoledne sněžilo a problémy nastaly z Prahy až ve stoupání kolem Milešovky, trojpruh ucpaný kamiony na Teplice (patrně si vzal ten v protisměru větší sousto a ucpal i ten). +- 40minut. Po nájezdu na dálnici opět v p...

Jako obyvatel Bohnic (tedy před ploty :-)) pochopitelně R1 využiji - na letiště, na D11 (jenom mezi Bohnicemi a Prosekem je nyní 13 semaforů !, při jízdě na chatu u Berouna. Možná že některé varianty by byly ještě levnější, ale dopravní funkci by neplnily vůbec. Možná obyvatelé Černého mostu jedou o...

Jezdim na kole víceméně pravidelně, z Bohnic na Pankrác, někdy si to střihnu i přes Letnou, zpátky Strahov petřiny , Šárka abych sve 50lete tělo potrápil. Ale jsem i uživatel IAD, takže je to všechno o o toleranci. Spousta opatření pro zlepšení obyvatel je v detailech, které stojí málo nebo nic. Jse...

Je to už pár let co jsem to jezdil do Blavy 3x za měsíc, ale 3x3 je holý nesmysl. Tam, kde by to nebylo příliš náročné (pozemky, terén) jsem určitě za stoupací pruh navíc a zákaz předjíždění kamionů + info tabule 3 pruhy za X km. A postihy. A hlavně R35 !

Celý ty (dlouhé) roky co jsem létal nad rozestavěnou VR jsem se těšil jak se vylepší doprava na Kbelské. Včera jsem jel večer z Hloubětína a bylo to docela maso, poprvé v životě jsem tam zažil kolonu NAHORU na Klíčov. Zajímalo by mne, jestli vůbec dělali dopravní průzkumy, protože poměr aut z Hloubě...

Moc si vážím Dalničiarových příspěvků, ale to nahoře je přeci jenom mimo. Spotřební daně (líh, tabák, paliva) mají za úkol dvě věci : - jednak získat pro státní pokladnu peníze pro chod státu (že z toho bohatne vláda je blbost) přičemž nezkoumám jak efektivně stát hospodaří - zadruhé mají určitou re...

Myslím, že na magistrátu resp na "magooši" jak říkají znalci a leštiklici je to horší než na ŘSD. A to již od dob hluboké totality, kdy nám tam schvalovali Výluky na metru. Co je nejhorší jsou ty umrtvené peníze za most a sjezdy, ale po tom "Velkém šetření" to nebude jediný příkl...

2 Marty - naprosty souhlas 10mld neni tragedie tragedií je naprostá nekoncepčnost rozpočtu, t.j. provázanost jednotlivých let, stanovené priorit atd. Obecně se tváří jako střet ideologií, ale často je to pouze o tom, kdo si úlitbu voličům vybere jako první ( viz. modroptáci a mateřská). Poslanci jso...