Jelikož přes Třebíč nejezdí žádný velký tranzit, tak nevidím žádný problém s navrhovaným obchvatem (průtahem). Ba naopak, pro místní je lépe využitelný ten navržený obchvat, z jednoho konce Třebíče na druhý nebude nikdo jezdit po 10 km obchvatu, to by většina jezdila přes město. Tento obchvat bude s...

Na Vysočině by chtěl stavět každej S D6 u KV je to tak, když si někteří naivní "ekonomové" myslí, že nová dálnice zajistí nějaký velký ekonomický boom dané oblasti a ve výsledku tam firmy ani nechtějí tu dálnici postavit

Pokud nebude na D20 zajížďka k J. Hradci, tak jen dobře. Ještě by bylo vhodnější ji vést od Pelhřimova k H.Brodu, kde by navázala na D38 vedoucí na sever. I/38 od H. Brodu po D1 rozšířit na 2+2 a od Jihlavy do Znojma na 2+1. Nic lepšího vymyslet nejde

Taky nechápu tu hysterii, jako kdyby ta úprava měla zahrnovat úsekovku s omezením na 40 km/h, zpomalovací prahy apod.

Ono na benzínkách je obecně horší strava ve střední Evropě, v Rakousku už je to lepší, ale pořád se vyplatí sjet do nějaký "no name" restaurace. Na benzínkách se dá jíst jen v Itálii, čím jižněji, tím je to ještě lepší...

Je to mimo hranice CHKO, tak proč ne. Ale ta paní, co chce aby dostali větší prostor místní podnikatelé mě rozesmála. Ano, ŘSD to našim doslova zakazuje a na odpočívkách může být jen KFC, Mc, King ... to je přece jasné :-) Zřejmě tam chtěla nějaký sklípek drive. Češi jsou prasata, co se týče stravo...

Na těch 7 tis. aut na I/35 mezi Rovenskem a Jičínem bude i ten třípruh naddimenzovaný. Ten tam bude stačit příštích 30 let :) Po dokončení celé D35 se intenzity zvednou i na tomto úseku. U Prahy, stejně jako u každého velkého města, jsou a budou kolony. Ty ani D0 úplně nevyřeší, po D35 a I/35 bude ...

Mike: to by byla teda sakra velká hospoda. :D Na těch 7 tis. aut na I/35 mezi Rovenskem a Jičínem bude i ten třípruh naddimenzovaný. Ten tam bude stačit příštích 30 let :) Také jsem to zaregistroval. Není to nějaká další bota náhodou? Nemělo by to být alespoň takových 10k ? Každopádně nedává smysl ...

Na těch 7 tis. aut na I/35 mezi Rovenskem a Jičínem bude i ten třípruh naddimenzovaný. Ten tam bude stačit příštích 30 let

Já bych řekl, že do cen zasáhne vláda, pro kterou jsou naše lidi na prvním místě

Dneska jsem pozoroval ceny na totemech na D1 - všechno bylo nad 40 Kč. Nevidím v tom žádné "znevýhodňování". Je to skoro zdarma. Slušili by tam ceny nad 60 korun. :-) Svým příspěvkem jen dokazujete, jaký jste ubožák. Ve své elektrozaslepenosti si neuvědomujete, že v Evropě je velké procen...

Krátké úseky SMV jako u nás jsou ještě v pohodě, ale jet po podobné komunikaci delší dobu je poměrně únavné a otravné. Jak pro koho. Já mám raději takové dálnice nebo SMV než roviny jako je na D2, kde při 130 člověk "usíná". Když jsem jezdíval do Livorna, tak stará A1 mezi Boloňou a Flore...

Proto tam byl ten smajlík, aby každý pochopil, že to není myšleno vážně. Jediné vážně bylo, že ta hysterie nezdraženi známek je zbytečná, protože se jedná drobné, které vláda může vzít jinde. EET to ale nebude

Nechápu tu hysterii. Ve Švýcarsku stojí známka už léta 40 franků a dálnice se jim nezhroutí. Vláda má určitě spoustu es v rukávu, jak na údržbu vydělat. Dneska třeba představila EET, které přinese 15 miliard :) Pro srovnání, na dálničních známkách se vybere 8 miliard. Takže zdražení známek o inflaci...

To jsou amatéři, jako by nestačila Poláková a spol.

https://www.znojemsko.cz/obchvat-znojma ... adosti-rsd

Nebo třeba toto: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/tri-vteriny-od-smrti-z-tunelu-se-v-protismeru-vyritil-kamion-vysetrovani-skoncilo-necekane-37576 Ale známe policii, že ano. Porušil jsi zákon = jsi viník a dostaneš pokutu, ale další aspekty vůbec neřeší. Dost pokut je pak u soudu shozena, ale k so...

Jsem zvědavej, co by na to řekl kritik rozpočtů předchozí vlády Lynx :D Vzhledem k tomu, že už se nedozvíme, co by na to řekl, není na místě ho takto provokovat, když nemůže reagovat, jen si to přečíst. Moje reakce nijak nesouvisí s obsahem odkazu, pouze se zmínkou o Lynxovi. 1) Nemohl jsem vědět, ...

Samozřejmě, že v rozporu se zákonem je.

https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/n ... omika_alis

Jsem zvědavej, co by na to řekl kritik rozpočtů předchozí vlády Lynx

Muselo něco zbýt na důležitější věci. Takže nějaký ty obchvaty se oželí...

https://denikn.cz/1953072/navrat-dotaci ... holdingum/

Loni jsem četl rozhovor s Mátlem, kde mimo jiné říkal, že nebudou tlačit na stavby, kde bude velký odpor místních obyvatel, budou se snažit domluvit a nebudou stavby prosazovat za každou cenu. Takže za mě stejně k rozdělení úseku k D1 dojde.

Poplatky nehrají v tomto roli. V Jihlavě je jedním z hlavních důvodů, že po SMV by nemohli jezdit traktory apod.

Já měl teda za to, že VRT soupravy nebudou jezdit až do odbočných stanic a pak se vracet na hlavní trasu. Např. v Jihlavě, kde bude terminál VRT přímo na trase u dálnice, by stačilo přímo do Jihlavy zavést příměstské vlaky na současné trase. Jak o tom píšou i v odkaze níže. Možná i tom mluvil minist...

Paule, ale D6 chybí nějakých "pár" metrů ve 4 pruhu na hranici s BRD... To sice jo, ale já to chápu jako napojení dálnic na zahraniční dálniční síť nebo aspoň rychlostní silnici 2+2. Takže aktuální je jen D11, v dalších letech D3, D52. A do budoucna příhraniční kousek D48, pokud se s ním ...

D6 není na co napojovat, stejně jako třeba D7 nebo D35.

Mně zajížďka 40 km po dálnici přijde úplně v pohodě, časově to vyjde velmi podobně jako po jedničce 1+1 nebo 2+1. Jak jsem psal, je to každého volba, tak by si mohl vybrat. Se Slovenskem by bohatě stačila dvě propojení v režimu 2+2, na jihu D1+D2 a severu D35+D48+S68, po jejich dostavbě by se tu jis...