No já se tam naštěstí nevyskytuji každý pátek, ale spíš tak 5x za rok a tak by mne zajímaly zkušenosti častějších uživatelů tohoto úseku.... Zda tedy ten radar alespoň pomohl zmírnit kolony před zipováním a kruháčem ? Alespoň tenhle benefit ....

Už jsem také vyzkoušel, zatím to vypadá skvěle. A je bezva, že se povedlo zachovat vzrostlé stromy...

Při rekonstrukci křižovatky Vídeňská x Budějovická vzniknou nově 2 pruhy pro odbočení doleva ze směru od Thomayerovy nemocnice ve směru JS a Budějovická. Podrobnější info (včetně situace v pdf - nutno pod mapou kliknout na "ke stažení") je v odkazu níže: https://www.tsk-praha.cz/wps/portal...

mapman píše:Ano, dojde.

Díky za odpověď !

Možná, že už to tu zaznělo...Už se prosím, ví zda po zprovoznění tohoto dojde ke "zdálničnění" obchvatu Sulce ?

Mnohem větší průser než nějaké zdržení kvůli PPP je pro mě na celé D35 to, že se staví s šířkou vozovky 10,75 m, tj. dělá se úplně stejná chyba jako na D1, kde jsme teď vozovku rozšířili na 11,5 m, aby se při opravách dalo jezdit 2+2. D35 tohle umožňovat nebude... To je škoda samozřejmě. Ale zas ná...

Tak já tu otázku položím znovu a jinak, mezi Janovem a Starým Městem je nějaká významná dopravní závada, kterou je nutnou v příštích letech urgentně řešit?? Tenhle úsek potřebuje tak maximálně přemalování na střídavý třípruh, což i norma připouští. Když se bude dát mezi Janovem a Mohelnicí bezpečně...

Děkuji všem za odpovědi ! Na úřad jsme napsali, zda je možné doložit, co tam v té době bylo povoleno, rád poreferuji o výsledku.

Ještě jsem k tomu místu trochu googlil, a zdá se, že omezení na 100 km/h před koncem úsekovky se bude posouvat. :) https://www.mdcr.cz/getattachment/Ministerstvo/Uredni-deska/Stanoveni-prechodne-upravy-provozu-na-dalnic-(665)/priloha-337_2020-120-RD_4.pdf.aspx https://www.mdcr.cz/getattachment/Minis...

Tak nám přišlo na firmu pár snímků z úsekovky na D0 úsek 78,305 km - 77,155 km směr D1 . Je to za osobák, limit píšou 80 a naměřeno 96. Je to za 1000,-. Je to někdy ze října, zda tam bylo nějaké omezení si řidič nepamatuje... Ovšem pro osobáky jsem měl za to, že to měří 130 km/h. Věděl by prosím něk...

https://mapy.cz/s/bajegedate

Tak bylo by jistě zajímavé vyřešit to super velkým obchvatem a dostat silnici I/9 alespoň částečně pryč z CHKO.... ovšem leda tak z říše snů

P_V píše:

Kuba píše: Vladimír Kremlík:
‏I tady je na tahu Praha. Momentálně čekáme na vydání územního rozhodnutí stavebním úřadem v Praze-Uhříněvsi.

Nevím jak to pan ministr myslel, když Praze není vůbec nic do přeneseného výkonu státní správy.

Ale ti lidi, co těma EC, který teď stavěj v každým Kolíně nebo Pardubicích, nezmizí, spíš se dá očekávat, že jich bude víc. A ti budou chtít někam cestovat. Je celkem šumák, jestli se to bude jmenovat EC nebo R, prostě to tam bude zabírat kapacitu... pokud to bude stavět v každým městečku typu Přel...

Opravovaný úsek je vybraný na pláň, a to má za sebou sotva jednu dekádu. Proč taková oprava? Není to spíš tento (18 let by měl) ? : Pavlov – Velká Dobrá délka: 5,700 km kategorie: R 24,5/100 výjezdy: Unhošť (km 12) zahájení výstavby: květen 1999 Stavba byla rozdělena na dvě části: Pavlov – Pletený ...

Tak orientačně jsem si zkusil porovnat s ortofoto... Rozhodně zlepšení !

Krátké úseky vedou akorát k tomu, že řidiči riskují, jak se všichni snaží předjet pomalý náklaďák dokud můžou. Jakmile hned také nevystřelíte do levého pruhu, už Vás nikdo nepustí. Začnou závody jak o život. Když je ucelený tah a ne jeden stoupací pruh 500m dlouhý po 10 km "plné" tak mi p...

Je tam 22tisíc, ale část vzhledem k těm obchoďákům asi zůstane na stávající trase... Ostatně to uspořádání snad bude nějak odůvodněné. Bezva, že jsou tam MÚK

Pavel Q píše:...mapa tam také není v dostatečném rozlišení, nenašel jsem ji ani na rsd.cz

našel jsem zde: https://1url.cz/BMsMx

2kyk: a kolik vydělá na jednom nabití ten, kdo bude provozovat nabíjecí stanici? Bude to ekonomicky tak zajímavé jako čerpání PHM, aby to někoho nutilo tato místa zřizovat? Kromě toho je tam ještě faktor obsazenosti. Pokud Vám někdo obsadí místo u dobíjecí stanice a odejde si "něco zařídit&quo...

No, ale trasa Zličín D5 - Černý Most D11 i po dostavbě Radlické radiály bude cca 30 km přes Jižní spojku což ve volnějším provozu představuje minimálně 25 minut, navíc (doufejme), pokud nepojedu po I/12 bude nutné sjet přes MÚK Běchovice na D0. Severní trasou je sjezd na D11 v km 60, na D5 v km 23, ...

Nejpádnější argument pro jižní variantu severní D0 je citelný odliv aut z hustě obydlených čtvrtí Prahy 6,7,8,9. Ze všech modelů to vychází... Ostatní je asi řešitelné, pro tranzit by mohla klidně vzniknout D16, protažená jižně od Mělníka někam severně nad Starou Boleslav na D10. Čili pokud Praha ně...

Gejza píše: Jinak je opravdu zcela technicky vyloučené tam alespoň nějaký směr zakopat pod zem? Nad tubusy metra by snad mohlo být dost místa, ne? Třeba směr Svatovítská - Jugoslávských partizánů...

Pokud vím, tak to bylo v zadání soutěže přímo zakázáno...

Ona to taky byla odpočívka Horní Počernice, změna názvu proběhla až teď při doplňování názvů, protože Horní Počernice se jmenuje i odpočívka na D10 a zasvěcení se usnesli, že bude lepší to řidičům nekomplikovat, takže na D11 bude Beranka a na D10 Radonice. Což je velmi rozumné, uff..... Ty názvy od...

Martin z Ostravy píše:22.10.2018 byla zveřejněna uzavřená smlouva s Pragoprojektem na D7 Slaný - hranice Stč. kraje, km 17,810 - 24,300, DSP/IČ

To je předpokládám od stávajícího ukončení D7 po křižovatku s I/16, velmi důležitý úsek zejména po zprovoznění obchvatu Slaného na I/16.

Nejlépe by bylo, kdyby byl šestipruh až do Sedlic, protože pokud někdy dojde ke spojení Opatovic a Mohelnice a k dostavbě D11, úsek mezi D0 a Sedlicemi zkolabuje. Kéž by se povedla alespoň přeložka I/12 za Úvaly v 2+2 a dále 2+1 s obchvatem Rostoklat, to si myslím, že by nadlouho pro odhlehčení D11...