Praha všeobecně

[kyk]

Jak vyplynulo z diskuse v jiném vláknu, není problém parkovat v pravém jízdním pruhu u čtyřpruhu, pokud se nejedná o radiálu, okruh (Podolské nábř.).
Pojďme takto zkulturnit i Patočkovu a všechny ostatní neokružní vícepruhy. Ušetří se stovky milionů, ne-li miliardy za parkoviště P+R, zklidní se doprava a díky nižší propustnosti bude rychlejší jet po těchto komunikacích na kole i bez potřeby malování extra pruhu pro pumpičky. Modré zóny ať si mastňáci platí sami.
( )

[ElWapp]

Mohl bych poprosit o odkaz na ten prispevek, na ktery kyk reaguje? Nepostrehl jsem, ze by nekdo chtel na Patockove ubirat pruhy.

[hekor]

Mě teda taky cyklopruhy v Patočkově nepřijdou jako tak blbej nápad. Rozhodně je to PRO zlepšení bezpečnosti a negativum nevidím žádné, viz videa, která k tomu slouží jako důkaz.

[MPMP]

Jedno negativum bych viděl: z příspěvku jsem pochopil, že se nejedná o "cyklopruh", tedy, že auta do něj mohou zasahovat. To se pozná podle toho, že není označený na svislých značkách a možná i podle toho, že piktogram cyklisty není na červeném podkladu.
Jinak je ale tento prostor oddělen stejnou "silnou" přerušovanou čárou jako plnohodnotný cyklopruh a navíc nikdo tento element na ulici ještě neviděl a tudíž ho nezná. (Možná jsem něco zaspal, ale dodnes jsem nevěděl, že "něco takového existuje"). Nechci vidět, co by se dělo v reálu a jak by se zachovali řidiči náklaďáků. Troufám si tvrdit, že nadpoloviční většina z nich by zasahovala spíš do toho levého pruhu (přes slabou přerušovanou), než do nové cyklistické oblasti (přes silnou přerušovanou).
Před zavedením by to chtělo trochu osvěty!

[ElWapp]

Ano, je to nova vec, prvne ve vyhlasce 294/2015 a navrhuje se podle novych tp179 (doporucuji kouknout na pjpk.cz, ty obrazky jsou celkem nazorne). Vyznaceni je tenkou prerusovanou carou, na rozdil od klasickych cyklopruhu. Funkce je v podstate podobna jako do ted mely piktokoridory.

K videni v Praze napr. na Florenci pod magistralou a v Hlubocepich pod zeleznicni estakadou.

Souhlasim, ze osvetu by to chtelo. A zacal bych u Dolinka a starosty P6.

Byl by takovy medialni odpor i kdyby se tam vyznacily piktokoridory?

[HP]

Jak vyplynulo z diskuse v jiném vláknu, není problém parkovat v pravém jízdním pruhu u čtyřpruhu, pokud se nejedná o radiálu, okruh (Podolské nábř.).
Pojďme takto zkulturnit i Patočkovu a všechny ostatní neokružní vícepruhy. Ušetří se stovky milionů, ne-li miliardy za parkoviště P+R, zklidní se doprava a díky nižší propustnosti bude rychlejší jet po těchto komunikacích na kole i bez potřeby malování extra pruhu pro pumpičky. Modré zóny ať si mastňáci platí sami.
( )

Pozor, Patočkova je značena jako okruh (Pražský okruh), takže parkovat se nesmí

https://www.google.cz/maps/@50.0864702, ... 312!8i6656

[MPMP]

Ano, je to nova vec, prvne ve vyhlasce 294/2015 a navrhuje se podle novych tp179 (doporucuji kouknout na pjpk.cz, ty obrazky jsou celkem nazorne). Vyznaceni je tenkou prerusovanou carou, na rozdil od klasickych cyklopruhu. Funkce je v podstate podobna jako do ted mely piktokoridory.

Za tu "silnou přerušovanou" se omlouvám. přišla mi tak z těch obrázků. Takže není oddělen silnou, ale "stejnou jako jízdní pruhy". Je to tak? Pak ale evokuje "jízdní pruh" a bude to matoucí v tom smyslu, že "na zemi" budou pruhy 3, zatímco "na značkách" jen 2 (nebo snad ne?).
Přijde mi to přinejmenším "podivné. Stejně jako mám stále problém s "plnohodnotým jízdním pruhem" na svislých značkách pro cyklopruh (na značce široký, na zemi úzký), tady je to taky "nějaké divné" - na zemi je úzký pruh a na značce "nic".

[ElWapp]

Už je to offtopic...

Rozdíl mezi podélnou čarou mezi pruhy pro auta a ochranným cyklopruhem je v délkách čar a mezer, viz třeba TP 179 obr. 10. Myslím že to nejde splést, stejně jako parkovací pruh si taky s jízdním pruhem nespletete. Je to o zvyku, ale k tomu se to musí dostat do povědomí řidičů a začít vyznačovat.

Ochranný cyklopruh je součástí jízdního pruhu, ve kterém je vyznačen (obr. 27). Je to "upgrade" původního využití piktokoridoru, který se nyní bude moci využívat i tam, kde by se dříve šířkově nevešel, pro upozornění na provoz cyklistů.

Svislé značení, kde je cyklopruh stejně široký jako běžný pruh, se mi taky moc nepozdává, nicméně slyšel jsem o nějaké výhledové vizi, že v jednoduchých situacích by se používala jen kulatá značka C8a (podobně jako v Německu). Hned tak to ale nebude

[MPMP]

Ale jo, rozdíly tam jsou. Já to beru z pohledu "obyčejného řidiče", který vůbec neví, že něco jako TPxxx existuje a rozhodně to nebude hledat v nějakém stostránkovém dokumentu. Prostě uvidí přerušovanou čáru vyznačující jízdní pruh a podle toho se zachová.
A vzhledem k tomu, že mediální masáž je nyní směrována většinou na podporu cyklistiky, tak se tomu "cyklopruhu" raději vyhne. (Aspoň tak to cítím já).

Jednoznačně souhlasím, že je třeba to začít vyznačovat, ale s tím, že ruku v ruce s takovouto novinkou (a novinka to je řádná - "jízdní pruh", co pruhem vlastně není) je třeba lidem nějak "vtlouct do hlavy" co to znamená a ne to "vyplácnout" na jednu z nejzatíženějších ulic metropole a doufat, že si to všichni najdou na x-té stránce nějakých TPxxx.

[ElWapp]

TP jsou samozřejmě pro projektanty a nikoliv pro řidiče, souhlasím že tady chybí nějaký "osvětový" materiál pro širokou veřejnost. Třeba v těch Hlubočepích se k tomu použila značka:

https://mapy.cz/zakladni?x=14.3983383&y ... tch=-0.087

ale tohle není zdaleka jediná změna, která se ve vyhlášce a zákonu od 2016 objevila. Dál je tam třeba sdružený přechod s přejezdem pro cyklisty, cyklistické zóně (o které sám arch. Cach řekl, že by bylo lépe, kdyby nikde nevznikla), možnosti povolit vjezd cyklistů na chodník a to nemluvím o změně rychlostních silnic na dálnice.

Třeba ta osvěta někdy přijde.

Mimochodem, teď je ochranný cyklopruh i na Veletržní směrem z kopce. Do kopce je klasický vyhrazený cyklopruh.

[Tony]

Zaslechl jsem informaci o opravách silnice 7 ve směru od letiště na Kladno. Máte o tom někdo bližší informace, to se opět bude opakovat zácpy jako loni co? https://www.planetacestovani.cz/uzavirka-letiste-praha/

[michal]

To jsem jen zacal jezdit ve spatnou dobu, nebo je ted Praha zaseka vice nez byva zvykem...?

[monin]

michal: včera, dnes, totál děs, toto fakt zvykem nebývá. Nechápu, že ti lidi do té káry vlezou i když vědí co se všude děje. Na kole Podolí - Žižkov 17min. Žižkov - Kampa 12min. Dnes letiště - Žižkov autem 50min. Extrém. A to fakt vím kudy nejezdit.

[Geo]

Zacalo osklive pocasi. Az zacne snezit, tak to zase opadne.

[Bobek]

To jsem jen zacal jezdit ve spatnou dobu, nebo je ted Praha zaseka vice nez byva zvykem...?

Jako každý podzim.

[kik]

Jak už bylo řečeno - nastaly deště a lidé vytáhli 4-kolové deštníky.

Ještě ohledně parkování - minulý čtvrtek jsme byli s manželkou na koncertu N. Cave v O2 aréně a protože jsem z HK, hledal jsem možnost parkování u arény. Parkoviště pod ní už bylo plné a tak jsem stál kousek dál u Lidlu. Co mě ale zaujalo, byly závory u vjezdu na parkoviště jak u Lidlu (já stál na straně bez závor) tak u Jysku kousek od Balabenky. Lidl zavíral cca ve 21:00 a závora u vjezdu zůstala otevřená. Nevíte někdo, jestli se tyhle závory na noc zavírají nebo jestli jsou jen instalovány pro budoucí použití?

[ElWapp]

Na úřední desce s datem 1.11. visí návrh úprav MÚK Vltavská.

http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi ... ranavel=15

[ElWapp]

A ještě přidávám typické ráno všedního dne na Letňanech: https://www.youtube.com/watch?v=WVUV9fJFiGU

[jozka]

ad Vltavska

Za tohle by mel nekdo dostat cezenej vzduch bez moznosti podminky. Z jinak relativne bezproblemove krizovatky udelat soubor pasticek, na to musi bejt jeden fakt myslivna.

Jen tak zbeznym pohledem... pripojovak a odbocovak mezi Hlavkovym mostem a nabrezim z pulky zavrit srafami a balisetami, poslat cyklisty mezi auta sjizdejici z mostu (vedle maji znacenou cyklostezku!)... a to jsem to nestudoval cele, na zkazene rano mi staci prvni tri situacky.

[michal]

Dnes letiště - Žižkov autem 50min. Extrém. A to fakt vím kudy nejezdit.

To jeste jde, ja jel z Uhelnaku na Karlak taxikem pul hodiny...

[Mikulik]

Kdybych jel jako cyklista od Štvanice, měl bych hodně sevřenou pr.... a silně tlukoucí srdce. Vždyť tam toho cyklistu přejedou. Nebo jestli se nejedná o záměrnou likvidaci cyklistů

[Petanecek]

ad Vltavska: Zlikvidovat vše, co funguje a místo toho nasrat věci, které nikdo nepotřebuje. Obnova Libenského nebo Hlávkova mostu nikde, tak místo toho přestříkáme čáry.. Ach jo...

[monin]

Petanecek: no a ne? I ti mladí musí vidět na vlastní oči, jak to fungovalo v tom našem tehdejším reálném socialismu a jak jsme budovali světlé zítřky.. Mikulik: prostě zavřeš oči a šlapeš co to dá..

[Mosquit]

Připojení od Argentinské na most a odpojení z mostu směr Argentinská budou pro cyklisty místa o hubu.
A ještě víc o hubu to tam je teď, když tam žádnej ochrannej pruh ani cyklopruh neni.

Spíš se ale děsím kolon od Argentinské na most.

[jozka]

Je nejaka sance na zmenu? Nebo to je jen predhozena kost a nazdar? Proc vlastne vyzenou cyklisty ze stezky a natlaci je mezi auta?

Jako ten prechod od KD na most pochopim i kdyz vim, ze prinese komplikace. Ale co za pozitiva maji prinest ty dve zmeny, co jsem nadhodil, to fakt nechapu.