D35 Staré Město - Mohelnice

[vodouch2000]

Nájezd z I/35->OC bych si dokázal představit na dvou místech. Buď napojením někde od prostoru OK na semidirektivní rampu SU-OC (nemusí to být nutně přímo z OK, klidně odpojením z mezilehlého úseku), a nebo dál, v místě za odbočkou na Podolí.

[bhs]

Samozřejmě že ano. Důležité ale je, aby ty jednotlivé stavební části dávaly smysl a byly využitelné. Bylo by nesmyslné, aby trasa končila někde uprostřed pole bez návaznosti na další silniční síť. Tady by se jednalo o úsek od MÚK Mohelnice - Jih k MÚK Mohelnice - Sever, kde by návaznost byla na novou trasu I/44 (SPMV) a původní I/35 krátkou přeložkou. Bez tohoto úseku D35 se právě nemůže stavět ta I/44.

Dík za skvělou zprávu. Jen doufám, že termín pro ZS neplatí pro tu dílčí stavbu, ale pro rozjezd pokračování na západ

[Aram96]

Tak nějak bych to taky viděl, ovšem řešení B neprojde skrz vzdálenosti připojováků. Ale připojit to prvně do té zmíněné rampy by nemuselo být nějaké drahé řešení.

[vodouch2000]

Aram96: Původně to tam bylo, ale to zas nebyly kolektory, semidirektivní rampa SU->OC měla menší radius a vedla spodem pod I/44.

[Aram96]

Aha, díky za porovnání
No tak když vezmeme celkový výsledek, tak je ta novější verze rozhodně lepší a spíše jediná realizovatelná. Chybějící kolektor vlevo na D35 by byl ultra paskvil. Pořád ale nevidím problém v tom, postavit spojnici OK s tou semidirektivní rampou pro auta I/35>OL, i kdyby nevedla tak blízko jako v původním návrhu. Místa je dost, pokud ty mapky odráží skutečný terén .. Pokud to není technicky možné, tak se nedá nic dělat a budou muset kousek po staré, rozhodně je tohle lepší než ten starší návrh a to kvůli více věcem, např. ubrali poloměr vratné větve vlevo a proto se mohla zlepšit rampa OL>SU, která je zde hlavním směrem celé MÚK.

[kyk]

Jak vylepšit nájezd ze současných jedniček, které vedou obcemi kde je zájem na utlumení provozu, je spíš krokem zpět, ne? Rampu na OK v M-S by klidně využili i objížděči po I/44 přes Libivou. Předpokládám úsek mezi Mohelnice sever a jih za "obchvat" - bez mýta.

[Japao Joe]

No až bude zavřená dálnice (nehoda, tunel...) a bude potřeba objízdná trasa po původní I35, tak jsem zvědavej jak to těch 5 kruháků na trase zvládne. Podle mě by mohl být nájezd z I35 na D35 směl OL mimo MUK Mohelnice sever v místě křížení I35 a D35.

Mýto vybírat jak na D35 tak i na I35, úsek mezi MUK maximálně bez Dálničního poplatku.

[Tomas Eybl]

Jak psal Martin z Ostravy - pod dálnicí je podjezd, takže nikoli pět kruháčů, ale tři + styková křižovatka od Újezdu. Až teprve, když by řidič přek OK na konci I/44 viděl kolonu aut čouhající zpoza podjezdu, nastala by varianta 5x OK, respektive rozhodování, do které kolony se zařadit . Ale promiňte, Mohelnice není Praha a jednou dvakrát za rok si toto podle mě v klidu přetrpí.

Když už, tak bych nechal původní stopu I/35 u západní OK jako bypass (aneb aspoň trochu více pohodlí).


Mimochodem: V Novém Jičíně a ValMezu na I/57 si řidiči jedoucí od severu na jih užívají 5x OK uprostřed měst dlouhá léta a nikoho to moc nevzrušuje (podle ne/přípravy obchvatů). Kolegův vesnický otec prý po úpravě v Novém Jičíně na prvním sjezdu prvního kruháče vyjel, zaparkoval auto ke kraji, chvíli koukal...... a jel zpátky autobusem .

[Aram96]

Souhlas, jsou to sice 3 kruháče, ale jinak pohodlná cesta. Když bereme auta z I/35 jedoucí na D35 směr Olomouc. Dle mého by se mohla prověřit ještě možnost dodělat tam tu rampu z OK přímo do té rampy SU>OL, ale pokud to nejde, není to nějaký zásadní problém. Na D52 je pokud vím v plánu projíždět 3 kruháči hned po sobě pro všechna auta mířící z Mikulova do Rakouska a těch bude rozhodně více, než tady

[Jirka95]

Nevím kdy tento leták vydali, ale v současném ta propojka z kruháče ve směru I/35 Hradec Králové - D35 Olomouc přibyla.

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/54/ ... elnice.pdf

[vodouch2000]

Původní leták 10-2019 (bez rampy) vydali 16.10 v 8:10.
Opravený leták 10b-2019 (s rampou) vydali tentýž den ve 20:42.

Takže to byla pravděpodobně jen chyba, která byla záhy opravena.

[Japao Joe]

Situace na bojišti se mění každým okamžikem

[Aram96]

Díky za info chlapi. Troufám si říct, že teď je ta MÚK dovedena k dokonalosti

[Jirka95]

Ještě mě napadlo.. V tom posledním letáku je vlastně pořád i ten sjezd Maletín.. Ten v předchozím už nebyl, nebo se pletu?

[Aram96]

Byl zrušen a teď je tam vrácen zpátky. Vypadá to, že někdo dal na selský rozum a byť ekonomicky křižovatka nevychází, tak ji tam snad nechají, aby nebyl odpor od okolních obcí, které tou křižovatkou údajně podmínili stavbu dálnice.

[matus]

Ono to krasne ukazuje, ze metodika vypoctu "ekonomiky" je hodne mimo. Je pravda, ze ji neznam a mohu se plest, ale kdyz uz ten starosta rika, ze pripravuji prumyslovou zonu (zdroj:https://sumpersky.denik.cz/zpravy_regio ... 90423.html), tak mi z toho vychazi, ze a) metodika neuvazuje s dalsim rozvojem a pocita jen stavajici stav + vyhled (to mi pripada hodne spatne) nebo za b) metodika neuklada resiteli navazat spojeni s dotcenymi obcemi v okoli, aby zachytili takto potrebne informace o budoucich zmenach, ktere maji zasadni vliv na vypocet, a nebo jeste horsi pripad za c) metodika zvysoka kasle na ekonomicke ztraty vlivem nedomluvy s dotcenymi obcemi a obyvateli uzemi kam se stavba umistuje a nepocita ekonomickou ztratu ze zdrzovani a blokovani stavby (a neni to jen tim, ze nestoji, je to i hromadou neustaleho projektovani, delani studii a jejich aktualizaci, pravnimi vydaji a pod.). V kazdem pripade mi to prijde hodne ignorantska metodika a je s podivem, ze se jiz davno neaktualizovala - citelne je to uz minimalne poslednich cca 15 let, napriklad kauza Havrankova jasne ukazala, ze dohoda je nutna, jinak se vse neuveritelne komplikuje a prodrazuje.

[Aram96]

Cely to počítání ekonomiky je u nás úplně k ničemu. Logicky buď ta stavba potřeba je a nebo není. Vypočítat, že ekonomicky se tunel 1 km vyplatí, ale 1,7 km už se nevyplatí a proto bude ŘSD tlačit variantu kratšího tunelu méně ohleduplnou k zástavbě > odpor > blokace > žádná stavba ... to je vymyšlený příklad ... je úplně naprd. Zajímavé je, že tunely v Rakousku udělají ekonomiku pro mnohem menší počet aut, než některé naše stavby. Chápu, že je to bohatší země, proto staví i velké tunely, ale ekonomické zhodnocení určitě dělají také ..
Jinak k tématu .. v jednom ze sousedních úseků však jedna křižovatka vypadla, je to ta MÚK Mikuleč, o které jsem psal, že je velmi nadbytečná .. někdo z ŘSD to zde asi čte, protože přesně tak se stalo .. snad to vydrží

[multi]

MÚK Mikuleč mi nadbytečná nepřišla, podle posledního sčítání tudy jezdilo 5 300 aut. Nicméně zrušení se asi nějak přežije.

[michal]

Nezapomeňte u múk Mikuleč na obchvat Svitav, který by měl být dřív než D35. A tak ty dopravní proudy přes Mikuleč pojedou už po obchvatu. Jinak jsem zvědavý na to "prioritní řešení" obchvatu Mohelnice a Libivé. Tempo Správy Olomouc na D35 je podle mě otázkou dávání šance mnoha dalším generacím podílet se na budování dálnice spojující Čechy a Moravu...

[Aram96]

Byla nadbytečná a to velmi, z obou stran jsou hned vedle jiné křižovatky, ze kterých se bude dát sjet na současnou I/35, která vede mezi těmi křižovatkami pořád v souběhu s D35 a pořád mimo obce čili ekonomicky by proti téhle křižovatce vyšel lépe i 20 km tunel z Prahy do Berouna Ta Mikuleč pouze propojovala dálnici s I/35 a ještě na I/35 vytvářela naprosto nesmyslný kruháč, který se doufám taky vypustí. I když už nepůjde o tak vytíženou komunikaci.
A jak psal Michal, obchvat Svitav dává tomu místu připojení “v MÚK Mikuleč” ještě menší smysl.

[multi]

To jsou zbytečně silná slova. Ale chápu, že při pohledu do mapy bez znalosti místní situace se soudy vynášejí jednoduše.

[Aram96]

Nevím, co myslíš těmi silnými slovy, ale o potřebnosti křižovatky Mikuleč mě tady nikdo nepřesvědčí, věř tomu A místní situaci znám dobře, sám když jedu do Litomyšle, tak jedu po 366, ale přímé napojení na dálnici z I/35 opravdu potřeba není, když tam vede velmi komfortní doprovodná komunikace. Je potřeba se vyhrabat z doby, kdy jsme stavěli sjezdy pro každou horní dolní. Něco jiného je to v případě 4-pruhových silnic první třídy samozřejmě.

[Pag3man]

Jak vylepšit nájezd ze současných jedniček, které vedou obcemi kde je zájem na utlumení provozu, je spíš krokem zpět, ne? Rampu na OK v M-S by klidně využili i objížděči po I/44 přes Libivou. Předpokládám úsek mezi Mohelnice sever a jih za "obchvat" - bez mýta.

Popravdě by mě zajímalo, kde berete úvahu, že lidi budou jezdit přes obchvat Libivé. Protože z Libivé a Vlachova budou pořád jezdit po současné I/44, protože není napojení silnice na Dálnici D35 ani na 2+2 silnici I/44, protože nejbližší sjezd je na Šumperk je za Zvolí. A není nikde v úvahu udělat silnici I nebo II třídy na propojení Libivé - ke sjezdu Mohelnice Sever (ke Křemačovu). A silnice (polňačka) mezi Mohelnici a Libivou ke Křemačovu podle map bude zrušena podle map. Je mi jasný, že nějakou cestu k poli si budou muset dodělat.

[havlma1]

https://sumpersky.denik.cz/zpravy_regio ... 91111.html

Jižní sjezd z budoucí dálnice D35 v Mohelnici bude postavený v místech, ve kterých se plánuje. Stát nepočítá se změnou jeho trasy. Alternativní umístění požadovali mohelničtí zastupitelé.

Změnu vedení sjezdu město požadovalo s argumentem, že po zbudování nadjezdu nad železniční tratí vzroste vytížení silnice ve směru Úsov a Uničov. Samospráva proto předložila variantu trasy sjezdu, která by vedla dále od zástavby a nebylo by v ní třeba vybudovat na obchvatu města okružní křižovatku. Ředitelství silnic a dálnic s jinou než připravovanou verzí nepočítá. U alternativní trasy by totiž nestačilo jen změnit územní plán, ale také by bylo třeba znovu řešit její vliv na životní prostředí a další povolovací procesy, které jsou již v běhu. Jakékoli změny by způsobily oddálení zahájení stavby, na niž netrpělivě čekají obyvatelé Třebovské ulice a místní části Libivá. „Navíc máme na jižní sjezd udělenou výjimku, takže v této věci taháme za kratší konec provazu,“ poznamenal starosta Mohelnice Pavel Kuba.

[Matezs]

ŘSD uzavřelo smlouvu se společností CTECH na výrobě vizualizace stavby D35 Staré Město - Mohelnice, která se po zpracování objeví na youtube ŘSD ...
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/9107239

Nemohla by už být dle smlouvy teoreticky hotova? Byl jsem se nedávno podívat v okolí Maletína a docela by mě zajímala vizualizace zde: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdal ... IgOVgb0gUr