[D3] 0310/II Hodějovice-Třebonín (v provozu)

[kot]

Jel jsem tam po paměti po půlnoci v mlze a docela jsem se lekl, co to na mě nachystali. Těch více jak 30 hodin co jsem nespal se na tom podepsalo...

[javito]

Níže uvedené foto zobrazuje čelo budovaného přemostění Starohodějovického potoka. Přemostění je v podstatě deska.
Věděl byste někdo prosím, proč jsou tam ty kulaté železné příruby a tzv. husí krky vedoucí skrz ně někam do hloubi desky, možná až na opačnou stranu? Je to příprava na předepnutí, nebo něco podobného? Dík.

DSCF3560 (2).JPG (298.1 KiB) Zobrazeno 8780 x

Foto z 23.12.20

A ještě pohled na zmíněné přemostění. Příruby jsou umístěny v části, zakrytého přemostění ´= směr Rakousko, ale byly v jisté fázi výstavby vidět i na bližší odkryté části = směr Praha

DSCF3562 (2).JPG (305.57 KiB) Zobrazeno 8780 x

Foto z 23.12.20

[javito]

Ještě současný pohled od Hodějovic směrem k estakádě přes řeku Malši.

DSCF3588 (2).JPG (280.26 KiB) Zobrazeno 8746 x

[Lenny]

Je to pro předepnutí mostovky. Do těch větších průměrů se umísťuje lana předpínací výztuže a ty černé trubky slouží pro jejich zainjektování (zalití).

[javito]

Lenny, díky za vysvětlení.

Kousek odsud narazíme na další zajímavou stavbu - budování železničního náspu přeložky části tratě Č. Budějovice - Č. Velenice. Jak je vidět, zhotovit takový "obyčejný" železniční násep není žádná "sranda". Precizní práce po vrstvách. Skoro jako stavba sypané přehrady.

DSCF3565 (2).JPG (360.84 KiB) Zobrazeno 8540 x

[kot]

javito moc hezká a neobvyklá dokumentace ! díky

[Lynx]

Jak to ten vlak po těch schodech vyjede ? Je pravda, jak píše javito a kot - je to jako z učebnice o postupném vrstvení náspu. Vypadá to, že to dělají pořádně, jak se má.

Díky za fotka a hezké Vánoce, přeju všem.

[Cajkowski]

Dnes nastup na znacky. Rano jsem potkal prvni tatry opet v akci.

[kot]

Dobrá zpráva...

[Cajkowski]

po prvotnim nadseni, ze se opet pracuje to nejak neklaplo. Nasnezilo. Co tak vidim, tak se pracuje na mostech a to estakada Vidov - sundavaji bedneni z prvniho dilu hotove mostovky. Na zeleznicnim mostu se take pracuje. Pracuje se take na estakade Plavnice, kde je obrovsky hangar a svarujou tam zeleznou konstrukci. Jinak technika nic moc. Dnes jeden bagr na svahu u MUK Roudne, ale spis tam delal jen nejake nove cesty ve svahu. Jinak klid.

[Baron]

A taky uhodily mrazy takže se tomu moc nedivím...

[Lenny]

Nemáš fotku toho hangáru? Děkuji

[MPMP]

2Cajkowski: máš snad dojem, že termín hoří tak, že je potřeba pracovat za mrazu a sněžení, když nehrozí, že tento stav bude trvat víc než cca měsíc?

[Cajkowski]

TO MPMP: ja je nehonim. At si to delaji jak chteji. Jen hlasim postup praci, kdyz jsem hlasil, ze po svatcich jsou na znackach. Bylo to az trosku komicke. Ten prvni den vyrazilo fakt dost tater v obvyklem case a trase na teleso dalnice. Druhy den ticho. Podle pozorovani to bylo i ten prvni den jen vyvetrani techniky. Nic se nikde se zemi nehlo. Nekdy je mi jich az lito. Jako vcera vecer. Estakada Vidov - asi dvacet delniku na leseni montuje v tom mrazu srouby z podper. Pekne ruco s klicem v ruce. Sundavaji ty velke modre mostni podpery u hotoveho prvniho dilu mostu. Dalsi parta mrzne u podjezdu k hajovne u Vidova. Maji kus namotany zeleza a tak davaji bedneni z druhe strany, aby se pak dalo rovnou betonovat. Dalsi asi 5 lidi mota draty u MUK Roudne. Uplne na vidrholci. Fici tam a oni stoji na kostcce leseni u sloupu a motaji draty. atd. atd. atd.

[Cajkowski]

Tak novy pokus na kaceni stromu v zatacce u Vidova. Prelozka mistni komunikace. 16.12.-22.12. na jeden den to nevyslo. Nyni nove DIO na 20.1.-31.1. a to na tri dny. Ostatni zustava. Snizeni rychlosti na 30km/h a rizeno kyvadlove rucne.

Jinak drobny pohyb u prelozky mistni komunikace pod svahem za MUK Roudne. Pred svatky jeste udelany prikop mezi silnici a polem. Nyni par bagru a tater. Rovnani povrchu pod silnici na skladbu silnice.

[Baron]

Já jel za soumraku do Budějc a u plavnických mostů bylo vidět dost reflektorů, parta bagrů a jeřáb.

[Cajkowski]

Pohled z dálky na výrobu mostu Plavnice. Vlevo je videt jiz hotova konstrukce, kterou vystrkuji z hangaru na pilire. Jednotlive dily "lezou" zprava do hangaru. Laicky jsou to vzdy dve Icka. Icka jsou po stranach mostovky. Mezi ne v tom hangaru navaruhou spojovaci konstrukci a jiz svarene vystrkuji ven na most. Hangary jsou tam celkem tri. Jeden nizky dlouhy a pak dve vysoke kostky.

[Cajkowski]

priblizeno

[Cajkowski]

jiz hotova konstrukce "leze" na pilire.

[Cajkowski]

priblizena druha strana z dalky. V tom snehu se mi moc nechtelo se dal brodit. Drive byl ten velky hangar videt ze silnice z druhe strany. Ted ale pred nim stoji jeden dil toho mostu a pri pohledu zdola ze silnice jiz zastinuje cely hangar. viz prvni foto. Vzhledem ke konstrukci a pilirum se da ale dohadnout, ze je to fakt dost velke. Uplne vzadu je videt jeden dil mostu, jak "leze" dovnitr.

[JAnD]

Tak novy pokus na kaceni stromu v zatacce u Vidova. Prelozka mistni komunikace. 16.12.-22.12. na jeden den to nevyslo. Nyni nove DIO na 20.1.-31.1. a to na tri dny. Ostatni zustava. Snizeni rychlosti na 30km/h a rizeno kyvadlove rucne.

Aha, proto tam dnes, 19. pobíhají maníci s pilami

Jinak dnes už modrá skruž konečně propojuje obě strany silnice...

[vondr]

Aha, proto tam dnes, 19. pobíhají maníci s pilami

Jinak dnes už modrá skruž konečně propojuje obě strany silnice...

foto by jsi pro nás neměl?

[Cajkowski]

Novy most pres prelozku zeleznice.

[Cajkowski]

Novy most pro zeleznici. Stale se pracuje na konstrukci a na piliri. Jiz jsou videt na zemi oba hotove kusy co chybi z obou stran. Cekaji jiz jen na vyzvednuti a usazeni.

[Cajkowski]

Most pres potok