Severní Makedonie

[Diaľničiar]

Na té výše uvedené mapě se na SV nachází rychlostní silnice ve výstavbě, Rankovce - Kriva Palanka (A2). No a tady je stav z výstavby:

https://live.staticflickr.com/65535/518 ... 7fc1_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/518 ... fb89_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/518 ... 93fa_b.jpg

SB kritizovala před lety pomalé tempo výstavby tohoto tahu: https://meta.mk/en/world-bank-dissatisf ... xpressway/ .

Je tedy evidentní, že se v polovině 2021 nemohlo začít jezdit a není tomu na vině jen pandemie koronaviru.

Jen upřesním, že celková investice tohoto 25 km tahu byla posledně na 83 mil. €.

[Diaľničiar]

Na dálnici Miladinovci - Stip se instalují mýtnice. V provozu mají být na jaro. Je to skoro 50 km dálnice, která byla v částečném provozu v roce 2019, v plném využívání se všemi MÚK je asi rok. Pro pandemii se část zařízení stejně jako mýta odsouvalo na později.

https://i.imgur.com/O5kl598.jpg
https://i.imgur.com/dQkUe83.jpg
https://i.imgur.com/4xeZ9HQ.jpg

[Diaľničiar]

psáno v 2019:

Dálnice Skopje - Blace

https://www.infoshqip.com/wp-content/up ... 96x385.jpg

*v dalších měsících se začne se tendrování a výstavba 12,5 km dálnice v nákladech asi 110 mil. €
*jde o zlepšení cestování mezi Skopje a Prištinou a tento úsek pomůže zkrátit cestování o 45 minut
*úsek bude rozdělený na 2 tendry: na 1,9 km (výstavba 18 měsíců) a 10,5 km část (výstavba 36 měsíců)
- 1. se začne tendrovat již příští měsíc a výstavba pak 2019/2020, druhý se má dokončit v 2023
*tunelové sekce: délka 4 km a dále 8 mostů

psáno v 2021:

záběry z výstavby dálnice Skopje - Blace (Kosovo), asfaltovací práce se začnou na prvních 2 km již v 10/2021:

A nyní mohu přidat další dobrou zprávu a sice: https://fokus.mk/vladata-dade-amin-da-s ... se-skopje/ . Vláda rozhodla, že se zrealizuje i 2. část v délce 10,5 km. Vláda dala záruku na úvěr z EBRD na čerpání peněz pro realizaci úseku TEN-T v tomto rozsahu.

[Diaľničiar]

Na rychlostním tahu Gradsko - Prilep (o něco výše na mapě je jedna z těch fialových barev) byla proražená levá tunelová roura. Na rozdíl od jiných rychlostních silnic bude tato 4- pruhová. Tunel měří 139m.

fotky: https://nezavisen.mk/foto-probien-e-ede ... ko-prilep/

Severní Makedonie udělala veliký pokrok v modernizaci silniční sítě. Je to silně hornatá země a stát není zdaleka tak bohatý. I proto je řada projektů odkázaná na dobrý rozpočet z vlády, část projektů mešká, ale v realizaci se dlouhé roky stejně pokračuje a je to znát. Vláda vkládá peníze i do nových dopravních osí, což nazývá rychlostními silnicemi. Je to levnější, než budovat obchvaty resp. náročně upgradovat dosavadní úzké silnice s nevyhovujícími mosty a lépe se tak organizuje silniční síť jako celek. Investuje se i do regionálních silnic, kterých je rozsahem co do podpory z vlády mnohem víc.

[Diaľničiar]

psáno v 05/2022:

psáno v 2019:

Dálnice Skopje - Blace

https://www.infoshqip.com/wp-content/up ... 96x385.jpg

*v dalších měsících se začne se tendrování a výstavba 12,5 km dálnice v nákladech asi 110 mil. €
*jde o zlepšení cestování mezi Skopje a Prištinou a tento úsek pomůže zkrátit cestování o 45 minut
*úsek bude rozdělený na 2 tendry: na 1,9 km (výstavba 18 měsíců) a 10,5 km část (výstavba 36 měsíců)
- 1. se začne tendrovat již příští měsíc a výstavba pak 2019/2020, druhý se má dokončit v 2023
*tunelové sekce: délka 4 km a dále 8 mostů

psáno v 2021:

záběry z výstavby dálnice Skopje - Blace (Kosovo), asfaltovací práce se začnou na prvních 2 km již v 10/2021:

A nyní mohu přidat další dobrou zprávu a sice: https://fokus.mk/vladata-dade-amin-da-s ... se-skopje/ . Vláda rozhodla, že se zrealizuje i 2. část v délce 10,5 km. Vláda dala záruku na úvěr z EBRD na čerpání peněz pro realizaci úseku TEN-T v tomto rozsahu.

Doplním informace k úvěru, protože se to liší od původních nákladů ve výši 110 mil. €:

Evropská banka pro obnovu a rozvoj poskytne Severní Makedonii úvěr ve výši 167,6 milionu EUR (174,9 milionu USD) na výstavbu 10 km dlouhého dálničního úseku. Čtyřproudá dálnice povede souběžně se stávající státní silnicí postavenou před 50 lety, která směřuje na sever od hlavního města Skopje k mimoúrovňové křižovatce Blace poblíž hranice s Kosovem.

Projekt bude rovněž těžit z grantu Evropské unie ve výši 20,8 milionu eur a dalších 8,8 milionu eur na technickou spolupráci poskytovanou prostřednictvím investičního rámce pro západní Balkán, uvedla EBRD v pátek v tiskové zprávě.

Mezitím EBRD také uvedla, že financování technické spolupráce podpoří severomakedonské ministerstvo dopravy a komunikací při vývoji národní strategie pro e-mobilitu a akčního plánu pro zavedení vozového parku a infrastruktury elektrických vozidel.

WBIF je finanční nástroj zřízený Evropskou komisí, zeměmi západního Balkánu, bilaterálními dárci, CEB (Banka rozvoje Rady Evropy) a dalšími finančními institucemi za účelem poskytování finančních prostředků pro strategické investiční projekty v regionu Balkánu.

[Diaľničiar]

Detailed Design and Environmental and Social Impact Assessment For Motorway A4, Skopje - Blace Section 2:

http://www.roads.org.mk/UserFiles/files ... ressed.pdf

+ https://wbif.eu/project/PRJ-MKD-TRA-004

[Diaľničiar]

Byla dokončená rekonstrukce 19 km úseku silnice Farish - Prilep.

[Diaľničiar]

Činnost silničního úřadu lze sledovat i na FB: https://www.facebook.com/drzavnipatista/

(Možná): Podle procenta z celkového území tvoří 85,5 procenta území Republiky Severní Makedonie hornatá země, tedy sedmá na světě a v top 10. Právě to je jeden z důvodů, proč je výstavba nových silnic složitější, protože trasy obvykle procházejí několika horami, průsmyky, kopci, řekami atd.

Jednou z takových komplikovaných projektů je proto i ten v oblasti rozestavěné dálniční trasy Kičevo-Ochrid. Na celé trase v současnosti pracuje 800 lidí a 400 strojů. Cílem vlády je deadline 12/2023. Délka je 57 km. Technické potíže vedly k postupným zpožděním a překročení nákladů, přičemž nejnovější cenovka se blíží 600 milionům EUR. Výstavba se začala v roce 2014.

https://thepeoplesmap.net/project/kicevo-ohrid-highway/

Jeden z tunelů na dálnici Kichevo-Ochrid navštívila vláda. Celková délka "tohoto tunelu": pravé tunelové roury je 1994,5 metru, délka levého tubusu je 2015,5 metru.

Zcela dokončena je primární a sekundární stavba.

https://i.imgur.com/zYy8y0J.jpeg
https://i.imgur.com/ziBkWnl.jpg
https://i.imgur.com/I87Dfrt.jpg
https://i.imgur.com/Lobfzg1.jpg

Zrekonstruovaná část silnice [Р-1202], Mavrovi Anovi - Zhirovnica, v délce 18,8 km.

[Diaľničiar]

Druhý úsek rychlostní silnice Stip-Kochani, Krupište-Kochani v délce 13,75 km je těsně před dokončením a je možné, že bude velmi brzy zprovozněn. Nějaké nedávné fotky:







Rychlostní silnice Gradsko-Prilep, stav výstavby:

[Diaľničiar]

Dnes byl zprovozněn 2. úsek rychlostní silnice Stip-Kocani.

Délka: 28 km
Šířka celé komunikace: 11,4m
Šířka jízdního pruhu: 3,5m
Náklady: 40 milionů eur

O projektě si lze číst zde: http://www.roads.org.mk/UserFiles/files ... _final.pdf

Zde je několik obrázků: další o příspévek výše

[Diaľničiar]

Zanedlouho se mají zahájit stavební práce na koridorech 8 a 10-D

https://mk.tv21.tv/izgradba-na-koridori ... -regionot/

• Smlouva na dozor nad stavbou koridoru 8 a 10-D je podepsána a zítra začnou jednání s americko-tureckým konsorciem Bechtel a Enka, které postaví čtyři dálniční úseky o délce přes 120 kilometrů. Premiér Kovacevski řekl, že tento projekt, který je největším projektem kapitálové infrastruktury, a že prostřednictvím takových investic je možný rychlejší ekonomický rozvoj země.
  
  Tento projekt pokrývá výstavbu úseků Trebenishte-Struga-Kafasan o délce 22,5 km, Gostivar-Bukojčani v délce 30,1 km, Tetovo-Gostivar v délce 27 km a úseku od koridoru 10-D Prilep- Bitola o délce 43,4 kilometru.

Jednání s Bechtelem a Enkou oficiálně začínají 6.2.2023 a budou ukončena za 21 dní.
Ihned po podpisu smlouvy, zhruba za 4-5 týdnů, se okamžitě rozběhne příprava a stavební práce podle politiků začnou na začátku jara.
Doufejme, že tentokrát je to pravda a ne lež, ale poprvé byla uvedena data a jak dlouho to bude trvat.
Další podrobnosti se dozvíme při podpisu smlouvy s Bechtelem a Enkou.

[Diaľničiar]

Výše uvedené se stalo skutečností: Dne 8.3. byla podepsána smlouva na výstavbu koridorů 8 a 10D (+115 km dálnic)

https://www.bechtel.com/newsroom/releas ... macedonia/
https://www.enka.com/enka-bechtel-jv-wi ... macedonia/
https://www.globalconstructionreview.co ... re-scheme/

trasy dálnic:



Doplňující informace:

Náklady: 1,3 miliardy eur
Zahájení stavby: 22.4.2023 (úseky Tetovo-Gostivar, Gostivar-Bukojchan a Prilep-Bitola)
Zahájení stavby dálnice Trebenishta-Struga-hranice s Albánií: 12.12.2023
Konec výstavby všech koridorů: konec roku 2027

Vznikne 34 mostů, 34 nadjezdů, 24 podjezdů a 7 mimoúrovňových křižovatek.
Přes 21 milionů m3 výkopů, přes 17 milionů m3 zemní výsypky, 620 000 m3 betonu,
2,2 milionu m3 podkladu a podloží, 1,1 milionu tun asfaltu, 320 km svodidel a zdí

Byla provedená rekonstrukce horského přechodu Pletvar. I předtím to byla 2+1 silnice. (tah A1)

mapa: ZDE

[Diaľničiar]

K té výše uvedené mega smlouvě ještě doplním několik údajů.

Společný podnik Bechtel-Enka vybuduje čtyři dálniční úseky v Severní Makedonii po dohodě s vládou země. Čtyři úseky budou pro koridory VIII a X a budou mít celkový rozpočet 1,3 miliardy EUR. Americká firma Bechtel a turecká společnost Enka spolupracovaly na sérii silničních zakázek napříč Balkánským regionem.

Koridor VIII je východo-západní trasa spojující albánský jadranský přístav Durres (Drač) s bulharským černomořským přístavem Varna přes Severní Makedonii. Koridor X spojuje rakouský Salzburg s řeckou Soluní.

Celková délka stavby bude cca 110 km. Úseky jsou Tetovo - Gostivar, Gostivar - Bukojchani, Trebenishte - Struga - Kjafasan a Prilep - Bitola, Ejup Rustemi, podle severomakedonského veřejného podniku pro státní silnice.

Severní Makedonie nedávno rozeslala výzvu k vyjádření zájmu pro stavební dozor na úseku VIII silničního koridoru Kichevo - Bukojchani.

Dále, ve vláknu jsem psal, že v lednu podepsal státní úřad pro dálnice smlouvu s makedonskou stavební společností Granit na práce na dálnici A4 a taky doplním pár informací. Jde o trasu, která spojuje hlavní město Skopje s hranicí s Kosovem, v hodnotě 9,7 milionu eur. Práce zahrnují rozšíření stávající silnice z kosovské hranice do obce Blace a výstavbu části dálnice A4 pro propojení obce s další místní komunikací.

Podnik silničního stavitelství Granit se sídlem ve Skopje byl až do privatizace v roce 1996 státním podnikem. Společnost vlastní několik betonáren a asfaltáren a také kamenolomy.

[Diaľničiar]

Dne 4.4.2023 se zahájila v Tetovo u mýtnice výstavba koridorů 8 a 10D, 4 úseky v délce 110 km. Datum dokončení pro 8 a 10D je stanoveno na konec roku 2027. Viz 2 příspěvky výše jsou další informace.

https://mk.tv21.tv/postaven-kamen-temel ... lagodaram/
https://vlada.mk/node/32795

Této slavnosti věnovala účast i velvyslankyně USA Angela Ageler vzhledem k zapojení U.S. společnosti Bechtel, v tandemu s tureckou Enka.

• 8. března byla podepsána smlouva o koridoru 8 a 10D mezi vládou RSM a společností Bechtel a Enka. Projekt bude stát 1,3 miliardy eur nebo 12 milionů eur na kilometr, který by se měl táhnout od Tetova po Qafasan. Koridor 8 spolu s 10D je celkem 110 kilometrů dálnice, jejíž dokončení se předpokládá 31. prosince 2027, tedy za 4 roky a 7 měsíců.

Což vláda doufá, že práce budou probíhat dlé plánů.

Předseda vlády Republiky Severní Makedonie Dimitar Kovacevski se dnes v Tetově zúčastnil položení základního kamene projektu Koridoru 8, kterým byla zahájena výstavba moderní, moderní dálnice Tetovo - Gostivar, Gostivar - Bukojchani, Trebenishte - Struga - Qafasan.

Koridor 8 a Koridor 10D jsou největším infrastrukturním projektem u nás v silničním sektoru. Hodnota dohody o výstavbě koridorů 8 a 10D je 1,3 miliardy eur. Vzniknou čtyři dálniční úseky o celkové délce asi 110 kilometrů. Něco takového se nikdy v historii naší země nestalo.

• Výstavbou dálnic se naše země propojí s dalšími dvěma přístavy. Přístav v Durrës a přístav v Burgasu jsou také skvělou příležitostí a perspektivou rozvoje. To je naše budoucnost, pouze investicemi do investičních projektů poskytujeme příležitosti pro ekonomiku, pro podnikatelskou sféru, investujeme do funkčního, moderního, silničního spojení celého regionu. Tato investice otevírá Severní Makedonii nové evropské cesty a vytváří spojení s regionem, což je pro naši ekonomiku nesmírně důležité.
  
  Neodkloním se od investic do infrastruktury, neodchýlím se od investic do energetické nezávislosti státu a neodchýlím se od investic do zvyšování energetických kapacit státu, protože jsou předpokladem ekonomického růstu státu. Vláda bude i nadále investovat do infrastruktury, budeme i nadále investovat do projektů, které zajistí dlouhodobý ekonomický růst země.
  
  Výstavba koridoru 8 znamená propojení země s ostatními evropskými zeměmi, znamená zahraniční investice, ekonomický rozvoj země, rychlejší přesuny osob a zboží, rozvinutý cestovní ruch a především bezpečné a spolehlivé silnice pro občany.
  
  Bez ohledu na to, zda mluvíme o NATO nebo EU, nebo mluvíme o investicích do plynovodů, dálnic, větrných mlýnů a solárních elektráren, jsou to právě naše úspěchy, které dokazují, že pracujeme v zájmu všech občanů, a to především v zájmu budoucích generací, kterým se s těmito našimi kroky, rozhodnutími a investicemi bude lépe žít.
  
  Protože z výstavby dálnice nebo solární, větrné, bioplynové stanice nebo jakéhokoli energetického zařízení, poznají generace plný užitek, že zítřek nebude omezen takovými výzvami, které dnes překonáme, a zaměří se na pokročilé výdobytky techniky a podnikání.
  
  A v tom je celé ty roky vidět naše státnické umění.

[Diaľničiar]

V květnu bylo oficiálně zahájeno i pro koridor 10-D. Před pár dnama se tady již přesouvají stroje potřebné pro průzkum lokality.

Přípravné stavební práce Koridoru 10-D, připravuje se výstavba moderní dálnice Prilep - Bitola.

Podle předpokládané dynamiky ve stavební smlouvě se uskuteční geomechanické terénní průzkumy v rámci přípravy výstavby dálnice spojující Bitolu a Prilep.

https://www.facebook.com/bochvarskiblag ... RtCgNEcCul

[Diaľničiar]

pár záběrů z výstavby dálnice Kičevo - Ohrid:

celá fotogalerie: https://www.facebook.com/drzavnipatista ... QGJpKdTVgl







Rekonstrukce státní silnice A2 Struga - Kjafasan. Jedná se o magistrálu a mezinárodní silnici o délce 20,5 km. Pokrok ve stavebních pracích je 55 %.

fotogalerie: https://www.facebook.com/drzavnipatista ... cByrs3MXcl





Rekonstruovaná státní silnice A2 Kumanovo - Stratsin. Tady se jedná o délku 31,2 km a práce jsou ukončené.

[Diaľničiar]

Kdysi jsem se v tématu hodně věnoval výstavbě úseku dálnice A1 Demir Kapija - Smokvica v délce 28 km. Ten je v provozu, lze se na to dívat ve vláknu. Vláda se nyní rozhodla, že učiní rekonstrukci úseku Demir Kapija - Negotino. Je to pokračování renovace nejstarších úseků dálnic / silnic v zemi. Je to řízené politicky, bez větší kontroly odjinud, takže to má různé přidělování peněz a tudíž i často oddalované termíny a prodražování nákladů. S tím pak souvisí i ten snížený jízdní komfort během realizace ... ale stejně se tak nějak "po balkánsky" ta země posouvá.

tady pro lepší představu mapa:



https://www.facebook.com/drzavnipatista ... 9q2U9xqBgl

Vláda ozřejmila, že se přistupuje k sanaci vozovky v délce skoro 15 km a v obou směrech. Hotovo má být v letní sezoně 2024.

To si vyžádá snížení komfortu jízdy, resp. i jízdu na paralelní silnici.

[Diaľničiar]

Veřejný podnik státních silnic Severní Makedonie zveřejnil výběrové řízení na stavbu dálnice Skopje-Blace (2. úsek 10,5 km).
Výběrové řízení je otevřené do 21.8.
Pokud vše půjde dobře, stavební práce snad začnou příští rok mezi lednem a březnem, protože plány, projekt atd. jsou k dispozici.

tendr: https://roads.org.mk/wp-content/uploads ... -Phase.pdf

[Diaľničiar]

Proražení pravé tunelové roury tunelu Farish na rychlostní silnici Gradsko - Prilep

[Diaľničiar]

5.6. jsem psal informaci o rekonstrukci dálničního úseku A1 Demir Kapija - Negotino a tady jsou záběry z prací:

https://www.facebook.com/bochvarskiblag ... NeXmwZ92ol





Výstavba dálnice Kichevo-Ochrid (místo: Knezhino, Kichevo):

[Diaľničiar]

Práce na dálnici Kîčevo - Ohrid probíhají ...

[Diaľničiar]

Zahájení výstavby projektu Koridor 8 a 10D bylo zahájeno 12. září. Přesněji řečeno, stavba dálničního úseku Gostivar - Bukojchani začala u obce Debreshe. Další úseky také začnou postupně.

Jinak projektový manažer Josh Baker oznámil, že Bechtel a Enka mají zatím 250 pracovníků.
V Gostivaru v tomto je z tohoto seskupení 100 pracovníků a 150 je z jiných společností.

• Píšeme novou stránku historie a dokončujeme evropskou silniční infrastrukturu v naší zemi!
  
  Ředitel Státního podniku pro státní silnice Eyup Rustemi spolu se zástupcem ředitele Blagojcem Trpevskim, prvním náměstkem předsedy vlády RSM a ministrem politického systému a mezikomunitních vztahů Artanem Grubim, ministrem dopravy a spojů , Blagoj Bochvarski, náměstek ministra Bekim Redzepi, velvyslankyně našeho strategického partnera USA paní Ageler se zúčastnila akce pořádané u příležitosti zahájení stavebních prací na prolomení trasy dálnice Gostivar - Bukojčani, v rámci Koridoru 8, odstřel a zahájení výstavby příjezdových komunikací.
  
  Výstavbou 110 kilometrů silnic se strategickým partnerem – americko-tureckým konsorciem Bechtel a Enka bude dokončena síť evropských silničních koridorů 8 a 10d přes Republiku Severní Makedonie. Se zahájením výstavby těchto dálnic začíná nová éra, ve které místo pouhých 5,8 kilometrů dálnic ročně, jak se stavělo v uplynulých 32 letech, se v příštích 4,7 letech postaví 23 kilometrů dálnic za rok.
  
  Realizace tohoto projektu přináší výhody, které znamenají otevření 8 000 nových pracovních míst, což představuje růst hrubého domácího produktu o 2 % ročně, v příštích pěti letech.
  
  Tento projekt znamená úplné zaoblení evropské silniční infrastruktury u nás, to znamená volbu perspektiv, volbu ekonomické prosperity!
  Stavíme pro budoucí generace!
  Označujeme novou stránku historie a dokončujeme evropskou silniční infrastrukturu v naší zemi!

rehabilitace úseku A2 Tetovo - Skopje:

[Diaľničiar]

Práce na dálnici Skopje-Blace (hranice MKD-Kosovo)

[Diaľničiar]

Ještě se vrátím k tomu co to jsou ty koridory 8 a 10D

tady byl ohlášen projekt jejich výstavby společnostemi Bechtel a Enka (celkem 110 km dálnic): viewtopic.php?p=270206#p270206

to jsou ty úseky: pro někoho to může být matoucí jak to pozoruji, že 2 koridory, ale 3 úseky



Doba výstavby byla podpesaná od 03/2023 do 12/2027 v nákladech ve výši 1,3 mld. €.

Koridor 8 je klíčovou součástí panevropského dopravního koridoru 8, který spojuje Jaderské moře a Černé moře přes Albánii, Severní Makedonii a Bulharsko. Dle rozsahu projektu se bude stavět dálnice Tetovo – Gostivar – Bukojcani a Trebenista – Struga – Kjafasan.

Koridor 10d je klíčovou součástí celoevropského dopravního koridoru 10, který spojuje Rakousko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko, Srbsko, Bulharsko, Severní Makedonii a Řecko. V rámci projektu bude vybudován úsek Prilep - Bitola.

Proto jsou na té mapě 3 úseky. No a odpovídá to této mapě, která je z r. 2022, ale ten základ je, že tohle schází a co schází - to se tímto způsobem dokončí:


žlutá = stávající dálnice v provozu
zelená = stávající rychlostní silnice v provozu
červená = dálnice ve výstavbě
fialová = rychlostní silnice ve výstavbě
černá = plánované dálnice
oranžová = plánované rychlostní silnice

Koridor 8 a koridor 10d spojují Republiku Severní Makedonie s regionální infrastrukturou a přístavy v Albánii, Bulharsku a Řecku.

Celkem se to definovalo na 110 km dálnic. Postaví se na nich třeba 320 km svodidel.

Je to největší infrastrukturní projekt v historii státu.

[Diaľničiar]

Zpoždění projektu dálnice v Makedonii ve výši 600 milionů EUR ( 04/2024 )

Klíčový dálniční projekt v Makedonii bude zpožděn o 36 měsíců
Dokončení makedonské dálnice Kičevo - Ochrid v hodnotě 600 milionů eur bude zpožděno. Trasa bude dokončena až na konci roku 2026. Původně měla být dálnice připravena k provozu na konci roku 2023. Výstavba dálnice byla zahájena v roce 2014 čínským dodavatelem Sinohydro Corporation. 36 měsíční odklad odhlasoval severomakedonský parlament.

edit/ několik záběrů: https://www.skyscrapercity.com/posts/189524182/