Svodidla v okolí silnic

[balance]

Pokrok v mezích fantazie

Konec zácpám na dálnici. Podivná dodávka ji umí přestavět za provozu
http://technet.idnes.cz/zipper-jizdni-p ... chnika_pka

[-xdas-]

Podle čeho se rozhoduje, jaká středová svodidla budou na dálnici? Moc nechápu, proč například na rovné D2 jsou instalována dvojitá svodidla alá R46, na D1 při modernizaci nebo opravě zůstali/zůstanou ty klasická a např. na D3 jsou v oblouku u MÚK Planá nad Lužnicí pouze lanová.

[Diaľničiar]

Pokrok v mezích fantazie

Konec zácpám na dálnici. Podivná dodávka ji umí přestavět za provozu
http://technet.idnes.cz/zipper-jizdni-p ... chnika_pka

to není nic nové http://dialnice.info/gallery/image_page ... age_id=835

[adi88]

Podle čeho se rozhoduje, jaká středová svodidla budou na dálnici? Moc nechápu, proč například na rovné D2 jsou instalována dvojitá svodidla alá R46, na D1 při modernizaci nebo opravě zůstali/zůstanou ty klasická a např. na D3 jsou v oblouku u MÚK Planá nad Lužnicí pouze lanová.

Tak na D2 je to proto, že se zde dělal AB přetah, tudíž je vozovka výše než byla, mám pocit, že o 13 cm, takže současná svodidla by zde byla příliš malá. Na D1 se povrch mění zcela, takže se nic nikterak nenavýší. Na co jsem ovšem zvědav, tak zda ta zvýšená svodidla jsou/budou i na D11, kde se rovněž dělá/dělal přetah. Nemá někdo informace?

[kik]

adi88: Na D11 ve smeru na Prahu se delal novy povrch ne pouze pretah a proto je tento smer vyse nez smer na HK. Od mostu pres Vymolu k MUK Jirny jsou svodidla - nebo to tam aspon vcera odpoledne vypadalo - kompletne vymenena.

[mapman]

Je to sice slovíčkaření, ale přetah se dělal ve směru na Prahu a ve směru na HK se dělal pouze tzv. mikrokoberec. Přetah znamená přetažení starého CB, který se fragmentuje, tlustou vrstvou asfaltu...

[dvs]

Na té D11 je zvláštní, že ta nová svodidla jsou vyšší i z té staré strany, kde je ten mikrokoberec. Jsou dvouřadá. Pokud se bude dávat přetah časem i od Prahy tak by se už asi na svodidla nemuselo šahat.

[kik]

dvs: ten smer na HK by potreboval opravu taky jak prase drbani... Navic stejny typ svodidel je i v useku v lese pred MUK Sadska ktery se letos taky opravoval.

[balance]

Páteční nehoda kamionu na D11 ... http://policejnidenik.cz/dopravu-na-dal ... ny-kamion/

Svodidla zafungovala víceméně správně, ale subjektivně se mi zdá hloubka zaberanění sloupků relativně malá ... http://policejnidenik.cz/wp-content/upl ... 24x677.jpg

Hodí sem někdo k danému typu odkaz na návod na montáž?

[michal]

Bohužel velmi tragické OT k včerejší diskuzi na téma čelní srážky na dálnici... https://www.novinky.cz/krimi/clanek/vaz ... .seznam.cz

[Paul1]

Bohužel, tady jsou těžké následky způsobené i nevhodnými středovými svodidly. Kdyby byla dvojitá, tak by to s největší pravděpodobností takto špatně nedopadlo. To už jsem tady kritizoval, že i při modernizaci D1 nejsou dvojitá středová svodidla na všech úsecích.

Takto by to mělo vypadat na dálnicích všude:
https://www.google.cz/maps/@49.7400451, ... 384!8i8192

[Xyzc]

Bohužel, tady jsou těžké následky způsobené i nevhodnými středovými svodidly. Kdyby byla dvojitá, tak by to s největší pravděpodobností takto špatně nedopadlo. To už jsem tady kritizoval, že i při modernizaci D1 nejsou dvojitá středová svodidla na všech úsecích.

Takto by to mělo vypadat na dálnicích všude:
https://www.google.cz/maps/@49.7400451, ... 384!8i8192

Dnes už jsou v SDP přípustná jedině svodidla H3, takže ty "jednoduchá" H1 už se dávát nebudou (ani "dvojitá" H2). Jenže i ty H3 zadrží naložený kamion jen při nárazu pod malým úhlem. Stačí aby kamion trochu "zakličkoval" a najel do svodidel o pár stupňů víc nakolmo a dopadne to jako na té D5.

[pivko]

No hlavně je to za poslední měsíc nebo dva už druhá taková podobná nehoda. Posledně u Velkých Popovic, bohužel s oddobně tragickými následky. Možná by nebylo špatné se na ten technický stav kamionů začít více zaměřovat.

Mimochodem, to smetený auto byla Q7. Takže ani jedno z největších SUV aktuálně na trhu nemá proti takovýmu kamionu sebemenší šanci...

[RedBaron]

Ono je to o hmotě, proti Q7 když dáš náraz 90/90 ve stejné rychlosti s Fiatem 500, tak místo rovného souboje ráz na ráz couváš šedesátkou. A stejně nerovný souboj je kamion vs Q7. Taková změna rychlosti ti prostě roztrhá pajšl, airbag neairbag, pás nepás

[Paul1]

A stejně nerovný souboj je kamion vs Q7. Taková změna rychlosti ti prostě roztrhá pajšl, airbag neairbag, pás nepás

Ne vždy, ale asi to chce Volvo, aby měl člověk nějakou šanci:
https://www.youtube.com/watch?v=g3UES_f3Bno

https://www.youtube.com/watch?v=jGHsoF5F57s

Jinak zajímavé je, že v prvním videu udržela kamion na silnici i "jednoduchá" svodidla, takže je i otázkou v jakým stavu jsou u nás svodidla.

[michal]

Tak videa zajímavá a pro ty ve Volvech velká klika. Ale s tou D5 se to samozřejmě nedá srovnat. Včera psali o podezření na prasklou levou přední pneumatiku u toho tahače. Takže to máte nějakých 80 - 90 km/h ten tahač, který to vzal v plné rychlosti do svodidel asi dost napřímo, když je takhle přejel. A ta audina asi 60 km/h nejela... Z té první fotky se doslova bojím hádat, že se audina na místě nárazem zcela zastavila a kamion ji zatlačil ve svém směru. To vše mohlo trvat kolik, 2 vteřiny celkem? Možná tři? Hrůza jen pomyslet... Být tam audina o vteřinu dvě dřív, minuly se, takhle dostala přímý zásah...

[pivko]

Neřekl bych, že zrovna v tomhle se bude Volvo od té Q7 nějak zásadně lišit...

Jinak prasknutí pneumatiky tahače znamená, že se stane zcela neovladatelným? Navíc ten tahač byl bez návěsu?

[michal]

Tak jsem si pustil i to video, a vypadá to, že to byl sice zásah do boku, ale audina se ještě kus ve směru jízdy dostala. Hádám, že se asi musela roztočit. Míru ovladatelnosti kamionu s návěsem a bouchlou přední gumou nedokážu posoudit, jednou jsem jen zažil jako spolujezdec v OA bouchlou pravou zadní na D10 asi ve 150 v zatáče a byl to celkem mazaec.... Tehle měl ten návěs na přepravu stavebních strojů.

[Aram96]

Myslím, že kdyby se těmto nehodám mělo zabránit se 100% úspěšností, tak by prostě ty dálnice musely být postaveny s nějakým 10-20 m "SPD". To už ani SDP nejde nazývat, prostě mít ty pásy úplně od sebe a mít tam klidně stromy uprostřed. Někde takové dálnice jsou. Jenže to i kdybysme chtěli, tak to je u nás v naší krajině prakticky neproveditelné.
Ale dvojitá svodidla jsou určitě o dost lepší (a nejen v zadržování, ale i clonění světel apod.) než ta jednoduchá. Ale spoléhat na to, že to pak zadrží kamiony, to je IMHO nesmysl. Stačí trochu kolmější nájezd a svodidla jak kdyby nebyly.

[AF-1]

Na vyjezdech z Mnichova po A8, A9 jsou mezi pruhy dve betonove zdi a prostor mezi nimu vysypan zeminou. Opravovat jsem to nikdy nevidel, takze to bude nejspis dostatecne odolne.

[michal]

Není třeba jezdit k Mnichovu, takto to je i na D11 po Jirny. Ale že na D1 jsou po modernizaci kolikrát obyčejná, to mi fakt hlava nebere...

Příspěvky o protihlukových stěnách přesunuty sem. Jirka L.

[Beekee]

Jako častý řidič ve svodidlových korytech vysočiny doufám, že se tato hrozba naplní.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... rar-244984

[Beekee]

Můžu se zeptat jaká je praxe na ŘSD když silnici kříží značená turistická trasa vedená po obyč pěšině... a nějaký inteligent navrhne že by vlastně bylo super, kdyby okolo silnice udělali svodidla? To jako smůla, přelez přeskoč ale nepodlez?

https://mapy.cz/s/hejosesamu

tady bylo loni pro opravě povrchu osazeno svodidlo.
samo je to strašně nebezpečný místo, dle cdv 2 nehody za posledních 10 let, ani jedna nesouvisí s chodci či lesem.

2024-06-29 13.02.49.jpg (172.54 KiB) Zobrazeno 1969 x

pozn. tak ze zájmu..., předpokládám, jestli to bude někdo řešit, tak z/s KČT.

[darwousek]

Na I/4 u Solné Lhoty to máme podobné Tady vede stezka dokonce i po I/4 nejen přes. A kdyby takové místo bylo jen jedno, ono jich je od N. Hospody k SRN dokonce 10 Můžeme tady argumentovat tím že to ostatní jsou cyklotrasy ale zrovna u 9 jsem včera potkával cyklisty jedoucí škarpou......

[adamos]

Tak jestli ta diskuse je o tom, proč se v těchto místech staví svodidla, pak je to ochrana aut před nárazy do stromu, což je celkem často konečná. Za mě palec nahoru. Průchod ve svodidle pro chodce jistě udělat lze, kdyby o to byl zájem - projektant svodidel zřejmě zájem neměl a udělal je nejjednodušší cestou.