I/11 Žamberk – obchvat

Hradec Králové (D11, I/31) – Vamberk (I/14) – (I/43) – Šumperk (I/44) – Bruntál (I/45) – Opava (I/46, I/56, I/57) – Ostrava (D1, I/58, I/56, I/59) – Havířov – Český Těšín (I/48)
Aram96
Příspěvky: 10451
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od Aram96 »

Provoz je ve městě, obchvat by s určitou mírou nadsázky zel prázdnotou. Bohužel si to musíme přiznat. A takové obchvaty opravdu stavět nemůžeme.
xhj
Příspěvky: 198
Registrován: 17.11.2009 23:44:31

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od xhj »

Ten nadjezd u mimoúrovňové křižovatky musí být. Při stykové křižovatce by silnice 312 byla vedlejší a pro ni by nebyla dodržena vzdálenost od železničního přejezdu. Navíc se využije toho, že silnice dále směrem do centra je do kopce. Na ostatních místech mohou být buď kruhové objezdy nebo stykové křižovatky. Na MUK tam není místo. Osobně to tam znám, jeden čas jsem tam býval i každý den.
Aram96
Příspěvky: 10451
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od Aram96 »

Nechápete mě. Nadjezd je naprosto logický a správný. Ale ta namalovaná rampa pro spojení s I/11 je napojena na I/11 kruháčem. A to naprosto nesmyslným. Tam má být prostě styková křižovatka (křižovatka typu T). Němci mají takhle řešené hromady "dálkových" silnic. Jde vlastně o jednovětvovou MÚK. Nevidím na nich nic špatného. A tuplem ne na této přeložce, kde nejde o žádný dálkový tah se stovkami kamionů.
mapman
Autor
Příspěvky: 6295
Registrován: 25.2.2009 22:20:05

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od mapman »

Kdyby to byl normální obchvat, tak bych s kritikou té OK souhlasil, tam nemá co dělat. Ale tohle žádný obchvat není, to je průtah průmyslovou zónou města s dvěma přivaděči od staré silnice. Ta nová přeložka bude od této OK do km 5,2 v obci s 50kou a celou řadou sjezdů k domům a areálům (taková drahá přestavba stávající ulice Nádražní). Takže ta OK spíš bude plnit funkci zpomalovacího ostrůvku a pak už tam klidně být může. Při pohledu na kartogram intenzit pro rok 2050 je pak jasné, že bez propojení na 312 směr Pastviny ani nemá smysl tuto stavbu připravovat.
ZSS Žamberk.JPG
ZSS Žamberk.JPG (134.48 KiB) Zobrazeno 3832 x
Honey72
Příspěvky: 6195
Registrován: 26.12.2015 0:06:38
Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od Honey72 »

Tak třeba se očekává, že Kraj si k "obchvatu" Žamberka přivaděč k 321 od Pastvin vybuduje. Bez tohoto napojení to opravdu smysl nedává, protože obyvatelé Králík, Hanušovic a řidiči mířící do Polska jezdí po 11 km kratší trase právě přes Pastviny. Včetně mě, protože Červenovodský průsmyk nemám rád. A v létě přes Pastviny jezdí spousta turistů k Zemské bráně.
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
xhj
Příspěvky: 198
Registrován: 17.11.2009 23:44:31

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od xhj »

Aram96 píše:Nechápete mě. Nadjezd je naprosto logický a správný....
Tak to se omlouvám, pochopil jsem Váš příspěvek tak, že chcete místo okružní stykovou křižovatku bez nadjezdu.
Matezs
Příspěvky: 361
Registrován: 24.1.2020 0:21:07
Bydliště: Svitavy

Re: I/11 Žamberk – obchvat

Příspěvek od Matezs »

Odpovědět

Zpět na „I/11“