I/13 průtah Chomutovem

[Vikingkiller]

na webu ŘSD se objevil leták: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/633 ... :12:20.117

Ten popisuje úpravu OK u Globusu na "turbo OK", kde by mohl vzniknout odbočovací pruh na parkoviště Globusu ve směru od KV a připojovací pruh z parkoviště ve směru na Most.

[NullDeVoid]

I s tímhle to stále bude tragédie, Chomutov potřebuje obchvat.

[darwousek]

Soulasím s NullDeVoidem. Obchvat je prostě nutný . Jen se k tomu zatím nikdo nemá.

[NullDeVoid]

Moje teorie je, že teď se k tomu nikdo nemá, protože se dělají projekty jako hvězdice z Prahy a D35, D4_, D5_.
Jakmile bude tohle hotové (touhle rychlostí zhruba tak 10 let), tak se přejde k dalším. I/13, I/20, a mnoho dalších, o kterých ani nevím. Zde zmíněná I/19, co jsem viděl, taky bude vyžadovat spoustu péče, pak tu máme I/38, I/16 mezi D7 a D8…
A já právě doufám, že tohle bude fáze, kdy se koukneme na I/13 a shledáme, že pouze jisté úseky jsou OK, Chomutov dostane obchvat a všechny SD4P úseky se stanou D13, jen místy to bude stále I/13, 2pruh, protože terén, kde je v podstatě nemožné postavit SD4P.

[Vikingkiller]

Obchvat Chomutova není v podstatě realizovatelný z dispozičních důvodů. Severní trasa by vedla do hor a pak by narazila na Jirkov, jižní trasa je částečně omezena šachtou a oblast mezi Spořicemi, Droužkovicemi a Údlicemi je zase bažinatá s mnoha rybníky a také výrazně delší. Tzn. kultivace současného průtahu vychází lépe. A rozhodně to není takový průser jako v Bílině, aby kvůli tomu někdo stavěl tunel. Po přestavbě OK u Globusu na Turbo OK se průjezdové poměry výrazně zlepší.

[NullDeVoid]

Já teda nevím, alespoň pohledem do mapy nevidím problém: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdal ... 45529&z=15
I/13 bude částečně vedená po D7.

[Aram96]

A kdo by takovouhle zajížďkou jezdil ?

[NullDeVoid]

Předpokládám, že všichni, co jen chtějí projet Chomutovem. Současná I/13 by byla plně městskou silnicí pro lokální dopravu. Poté by to trvalo dýl.

[mapman]

Ano, tyhle fantaskní představy o vše řešících obchvatech už jsme tu už v minulosti od různých vizionářů měli, třeba i u Bíliny... Jediné co I/13 v Chomutově potřebuje, je zahloubení úseku od Globusu po Lipskou pod zem tak, aby se odstranila všechna úrovňová křížení. V dalším úseku už je to komplet bezkolizní čtyřpruh a jen na konci města u Otvic zbývá k úpravě jedna okružní křižovatka. A na začátku přemostit u Nových Spořic přemostit křižovatku u Hačky. K tomu pár protihlukových opatření a za zlomek nákladů pro obchvat máme vyřešen Chomutov...

[Aram96]

No to určitě. Tohle by nikdy městem netrvalo déle.

Edit: přesně jak píše mapman. Doufám, že se ještě dočkáme nějakých plánů na honosné vyřešení toho krátkého úseku - zahloubení a 2 úrovně nad sebou. Když nic, tak turbokruháč nebo SSZ. Více se tady nezmůže.

[NullDeVoid]

mapman: Jako o něčem podobném (v podstatě estakádě přes Chomutov) jsem taky přemýšlel, jen mi to přišlo moc šílený. Nevím.
Jako pokud by se tohle realizovalo, bylo by to fajn.

[Trupman]

Já teda nevím, alespoň pohledem do mapy nevidím problém: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdal ... 45529&z=15
I/13 bude částečně vedená po D7.

Obchvat pro obchvat. Nic víc. Jak píše mapman, tohle už hrozilo u Bíliny.
Naštěstí tento návrh zůstane navždy jen ve fázi kreslení do mapy na tomto fóru.

[NullDeVoid]

Jak říkám, je mi asi jedno, jak se to nakonec vyřeší, jde mi jen o ten cíl: aby bylo možné projet Chomutovem bez zbytečných OK, aby I/13 byla SD4P bez nějakých přerušení, přechodů a podobných blbostí, co na to nepatří, a aby bylo i možné pro obyčejný lidi žít u trasy téhle komunikace, aby si mohli otevřít okno a neohluchnout z randálu z aut apod.
Jestli to bude tunel, protihlukové stěny apod., nebo obchvat, mi je ve výsledku jedno.
Mně jen přišlo, že tunel by vyšel dráž než nějaký obchvat. Taky jsem měl za to, že trasa obchvatu by nebyla tak dlouhá, asi by teda byla. Nevadí.
Mimochodem, tohle není můj nápad. Někdo tady na fóru navrhl to, co jsem hodil do mapy.

[Lenny]

Něco se chystá. Byla zadána studie na přeložku silnice I/13.

Předmětem studie je technické řešení spočívající v prověření přeložky silnice I/13 v území Chomutov - Černovice, jižně směrem k rekonstruované železniční trati Chomutov - Prunéřov - Kadaň včetně projednání této studie.
Studie zohlední záměr ŘSD ČR z TES Klášterec nad Ohří - Chomutov 09/2021 a záměr Správy železnic související s rekonstrukcí trati Chomutov - Prunéřov - Kadaň a přeložkou nádraží Chomutov.

Kam bude přesunuto nádraží?

[Majkii]

https://www.stavby.szdc.cz/letaky/S631700066.pdf

[darwousek]

Obrátil jsem vůči tomu obchvatu. Jak jsem říkal že je nutný tak ani není ale průtah se musí radikálně přestavět hlavně v úseku D7-Lipská viz.

Chomutov průtah.png (669.23 KiB) Zobrazeno 3948 x

+ ideálně předělání OK u Kauflandu na něco podobného co mám v plánu u Globusu

MÚk kaufland.png (469 KiB) Zobrazeno 3948 x

[dvs]

Mohli bychom se dočkat zrušení železničního přejezdu v Chomutově nejdříve 2028 v rámci přesunu nádraží.
Cituji: 'trať do Vejprt bude zahloubena a nebude už křížit frekventovanou silnici I/13.' zdroj https://zdopravy.cz/styk-soustav-se-pos ... ok-192087/
PS: Zda to tam rozšíří na 2+2 moc nevěřím, ale do té EIA jsem nekoukal.

[Mikulik]

Trať do Vejprt byla zrušena. Možná ještě tak v létě o víkendu jezdí pár vlaku.

[Marek 3035]

Trať zrušena není a ani nebude. Přibližně od jara do podzimu po ní o víkendech jezdí osobní vlaky.

[NullDeVoid]

na průtahu Chomutovem je pár závadných kruháčů a jeden závadný přejezd
nic neřešitelného

Na průtahu Chomutovem je závadný průtah Chomutovem. Ideálně bych to řešil jak v Bílině. Hned za křížením s S7 do tunelu, a vynořit až někde jak je zastávka Chomutov, město. Pro lokální dopravu nechat silnici na povrchu tak, jak je, ale pro tranzit tunel. Zanoření a vynoření by byla vlastně jednosměrná MÚK v obou případech.

Ne, stále mi to leží v žaludku. Protože na ostatních částech 13tky se aspoň plánuje nějaký řešení, ale tady prostě nic. Jedeš od Varů, dojedeš do Chomutovat a rovnou tě to vezme tyčí přes xicht, protože kruháč. O kousek dál je pruh odebrán, aby kousek za tím byl zase přidán. Jedeš dál, a pak prásk, zase kruháč. Prostě…kdo tohle navrhl…

[poljaq]

A ještě ten luxusní stav vozovky, resp. i konstrukčních vrstev, to je žůžo na druhou.

[mts]

Nejaky tunel pod Chomutovem nebo obchvat by byla naprosto zbytecna fantasmagorie. Tady staci dusledne prevest na 4pruh, vyresit par premostenimi a prestavbou s pomoci mistnich vazeb vsude MUK a MPR 80.

[NullDeVoid]

Nějaký tunel pod Chomutovem nebo obchvat by byla naprosto zbytečná fantasmagorie.

Ne. Špatně.

Tady stačí důsledně převést na 4pruh, vyřešit pár přemostěními a přestavbou s pomocí místních vazeb vsude MÚK a MPR 80.

…a tohle by byl masivní zásah za spoustu peněz a stejně to bude jezdit lidem pod oknama. Aneb, nechceme vytvořit další „KV – průtah“. Chceme jít cestou „Bílina, tunel“.

Ano, tunel bude drahý, ale nebude to jezdit městem, což je taky účel.

[Lenny]

Levnější je postavit jižní obchvat města. Akorát nevím, jestli by na něj vyšla ekonomika.

[NullDeVoid]

Levnější je postavit jižní obchvat města. Akorát nevím, jestli by na něj vyšla ekonomika.

Koukal jsem na to, a přijde mi, že by to byla velká zajížďka, což by mohlo spoustu lidí motivovat jet městem.