Tak přece pokud by to tak nebylo, pak by nebylo pochopitelné, že ke kdejakému tomu nesmyslnému "úspornému" opatření došlo. Já sice z fóra vím, že to jsou věci, co proběhly tzv. za Bárty, ale hlava mi to i tak pořád nebere, jak mohla mít jedna osoba nebo jedno politické rozhodnutí tolik negativní vliv na PODOBU staveb. Ty postavené "upravené" MÚK, které jsem zmiňoval, to jsou bohužel opravdu paskvily, co by správně neměly nikdy vzniknout, myslím teď hlavně tu D11, D1. Lze pochopit, že měl vliv na to, že nešly peníze do přípravy staveb .. ale takovéhle úpravy projektů, technických věcí ..mapman píše: ↑25.7.2023 14:55:54No fuj. Tohle snad nemůžeš myslet vážně... Zaprvé se lidi ve vedení MD i ŘSD střídali jak na běžícím páse a za druhé všichni měli strach o místo, část jich odešla a část slepě plnila příkazy. Když jim vládne magor/diktátor, tak od nich nemůžeš přece čekat smysluplná rozhodnutí... Ale vlastně to z části platí, ve vedení ŘSD nebo MD totiž seděli šílenci...Aram96 píše: ↑25.7.2023 10:46:37 Také by mě to zajímalo. Přesně jak říkáš .. co za idi*ty muselo sedět na MD a na ŘSD, že si nechali od jednoho mago*a nadiktovat takovéhle nesmyslné úspory, to mi hlava nebere.
Ta MÚK mohla vypadat jako u Vyškova D1xD46. Alespoň by pak rampa Ostrava>ČT měla lepší parametry. Na zaústění jedné dálnice do druhé je to tam dost tragické.
Prostě věci, do kterých by neměl ministr potažmo možná ani MD co kecat. Ti mají max tak vydávat normy.Pokud se střídali jako na běžícím páse, pak to lze právě brát jako možné vysvětlení.
Já nevím, kdo tam tehdá byl, nemám nejmenší tušení, ale neměli si do toho nechat mluvit. Však v dnešních dnech/letech přece vidíme, jak se ŘSD striktně vymezilo proti některým nesmyslům z MD. Ty hlavní rozhodnutí byly naštěstí po velkých peripetiích zvráceny a vyhrálo rozumné řešení. Ještě že tak. A to ještě šlo o věci, ve kterých naopak MD rozhodovat má. A i tak se ŘSD "nedalo". 
Díky za důležité upozornění. Za ta léta jsem skutečně nabyl dojmu, že to přišlo s jeho příchodem a řízením MD.Martin z Ostravy píše: ↑25.7.2023 20:33:36
Jméno Bárta se tady skloňuje obecně, ale úspory respektive nesmyslná řešení začaly už před ním, na což jsem chtěl upozornit. Nikoliv na konkrétní výrok GŘ ŘSD.
Každopádně hlavní je, že ty rampy měly vzniknout a je docela nepochopitelné, že se k realizaci dotáhla tato podoba. Opatření neopatření. Když jsem viděl podobu této MÚK poprvé, tak jsem se zarazil, ale nabyl jsem dojmu, že tuto relaci použije pár aut denně. To je ale samozřejmě nesmysl.
