PPP na D4 - výstavba

[Vitapb]

Diskuze o odpočívkách přesunuta sem

Díky, jinak neoficiální info ze stavby, dálnice by se měla otevírat 11.11.. Od letovské křižovatky, až k budovanému mostu přes Skalici jsou v pásu na Prahu rozestavěné kužely pro obousměrný provoz. Myslím, že se tamtudy již brzy svezeme.

jako nějaký delší úsek? Asi by nedávalo moc smysl pustit provoz na ten malý kousek "od letovské křižovatky, až k budovanému mostu přes Skalici"

Můj tip je, že to pustí od 1.10. od Těchařovic až k tomuto mostu 1+1.

[michal]

O víkendu od Skalky nejdřív 1+1 v protisměru, pak to pustí až po "starý" konec dálnice u I/118 bez omezení, a pak po Milín na každé straně jeden průjezdný pruh.

[TomN]

no dneska ráno u Skalky sbírali takové ty malé dělcíí značky na pdostavci a nechávali jen kužely na oddělení pruhů

[mapman]

11.11. je jen fáma, otevírat komplet se bude 17.12.

[Benedikt]

Diskuze o odpočívkách přesunuta sem

Díky, jinak neoficiální info ze stavby, dálnice by se měla otevírat 11.11.. Od letovské křižovatky, až k budovanému mostu přes Skalici jsou v pásu na Prahu rozestavěné kužely pro obousměrný provoz. Myslím, že se tamtudy již brzy svezeme.

jako nějaký delší úsek? Asi by nedávalo moc smysl pustit provoz na ten malý kousek "od letovské křižovatky, až k budovanému mostu přes Skalici"

Když koukám na úřední desku MD, není to toto??
https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-5.html
https://uredni-deska.md.gov.cz/media/In ... 4940_5.pdf

[darwousek]

11.11. je jen fáma, otevírat komplet se bude 17.12.

Já si říkal že to zní až moc nereálně, 17. 12. je ale stejně posun ne ? Původně bylo 20.12.

[Jirka L]

Když koukám na úřední desku MD, není to toto??
https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-5.html
https://uredni-deska.md.gov.cz/media/In ... 4940_5.pdf

Je, ale jak je to s tím termínem změny?
OOP vydáno 23.9. s tím, že Stanovení přechodné úpravy provozu nabývá účinnosti již pátým dnem
To nějak nevychází, Nebo se těch 5 dní počítá jinak?

[mbmat]

Dá se někde získat projektová dokumentace objektu SSÚD + DO PČR Lety? U staveb v režii ŘSD se toto dá například z tendrareny...

[pjezek164]

Pět dní od vyvěšení. Týká se provozu na LJP.

[mapman]

Stanovení nabývá účinnosti pátým dnem, to znamená, že od tohoto dne může být použito. V praxi však často není použitelné samostatně, nýbrž jen spolu s rozhodnutím o uzavírce, které určí termíny. A tady je z hlediska termínů odkaz na rozhodnutí o uzavírce.

[pjezek164]

Tak jest, mapmane. Jen jsem komentoval počátek lhůty a její souvstažnost. Vše tam je napsáno.

[valvos]

Včera zveřejněné video za 9/24
https://www.youtube.com/watch?v=n9oKAHKsXLU

[TomN]

Super video, děkuji za postnutí. tak si říkám, zda by nebylo lepší velké zářezy jako např. u Milína, okolo Čimelic, apod vézt pod zemí, resp překrýt a vršek využívat k zemědělství, i když chápu bylo by to podstatně dražší...

[jazr]

Představa, že u přesypaných mostů by nahoře probíhala zemědělská činnost, je čistě iluzorní.

[pjezek164]

jazr: Na základě čeho, mistře? Přesýpá se hydrofobní tubus, tak jaký problém, pokud je vrstva přesypání dostatečná?

[martys]

Super video, děkuji za postnutí. tak si říkám, zda by nebylo lepší velké zářezy jako např. u Milína, okolo Čimelic, apod vézt pod zemí, resp překrýt a vršek využívat k zemědělství, i když chápu bylo by to podstatně dražší...

myšlenka jistě zajímavá, ale překrytím dálnice vznikne tunel ,a v tomto státě jsem ještě neviděl ,až na pár vyjímek tunel s rychlostí 130. Lysůvky by mohly vyprávět

[Mike]

tak tunel není problém
problém je, že se v tunelu bleskurychle objeví úsekové ( a i bodové ) měření rychlosti

[pjezek164]

No, po pravdě, měření rychlosti v tunelech vidím vesměs jako opodstatněné, protože je stále méně řidičů a stále více držitelů volantu (obyčejného) a stale méně soustředění na samotnou jízdu a sledování dopravní situace. V tunelu není kam uhnout, takže tam tu stovku, u kratších i osmdesátku klidně strpím. Na druhé straně stopět či osmdesátpět by mělo být v toleranci, mimo ni vše od deseti nad limit.

[Aram96]

No, ta 80 nedává smysl především v těch kráťoučkých tunelech. To jsou spíše takové delší podjezdy, říkejme jim klidně velké ekodukty. Tam by mělo být normálně 130.

[martink]

Ráno byli nachystané na kopci nad rozvodnou u Letů, na stávající I/4, tam kde je letitá odpočívka, několik NA a fréza na asfalt. Že by už šli na ten starý úsek z kopce a jezdilo se z kopce dolů k nové estakádě? Jsem zvědadý teď až pojedu z práce.

[TomN]

@ Martink přesně jsem na to ráno taky koukal, dle dopravninfo by od 7.10. až do 31.10. by mělo být v úseku Letovská křižovatka I/4 směr Čimelice k mostu uzavřen, doprava by měla vést po nové dálnici, proto je vyasfaltován přechod mezi I/4 a dálnicí za mostem

[Vitapb]

Ráno byli nachystané na kopci nad rozvodnou u Letů, na stávající I/4, tam kde je letitá odpočívka, několik NA a fréza na asfalt. Že by už šli na ten starý úsek z kopce a jezdilo se z kopce dolů k nové estakádě? Jsem zvědadý teď až pojedu z práce.

Kolem 12:00 už se jezdilo od kruháče po nové dálnici k estakádě.

[TomN]

No tak jsem jel včera večer z Prahy na Písek a všichna auta předemnou včetně mne jsme si obrkoužili kruháč u asfaltárny na Letovské křižovatce, a marně hledali kudy kam. Značení by mohlo být lépe značené...už i např před nájezdem na KO.
Dále při sjezdu z nové dálnice na původní I/4 před mostem dvě auta přede mnou (směr Čimelice) najeli do protisměru totálně zmatení a koukali a vraceli se přes značení zpět do prouhu, ještě že řidič od Čimelic byl chladnokrevný a včas zastavil.
Ten přejezd z dálnice na I/4 by měl být opět lépe značen/oddělen např světly blikajícími.

[Vitapb]

No tak jsem jel včera večer z Prahy na Písek a všichna auta předemnou včetně mne jsme si obrkoužili kruháč u asfaltárny na Letovské křižovatce, a marně hledali kudy kam. Značení by mohlo být lépe značené...už i např před nájezdem na KO.
Dále při sjezdu z nové dálnice na původní I/4 před mostem dvě auta přede mnou (směr Čimelice) najeli do protisměru totálně zmatení a koukali a vraceli se přes značení zpět do prouhu, ještě že řidič od Čimelic byl chladnokrevný a včas zastavil.
Ten přejezd z dálnice na I/4 by měl být opět lépe značen/oddělen např světly blikajícími.

Mám stejný zážitek, nicméně je to tím že nekoukáme na značky a jezdíme už po paměti. Většinou jedna točka na kruháči řidičům stačila pro zorientování. Pár dní, lidi si zvyknou a je po problému.

[martink]

No tak jsem jel včera večer z Prahy na Písek a všichna auta předemnou včetně mne jsme si obrkoužili kruháč u asfaltárny na Letovské křižovatce, a marně hledali kudy kam. Značení by mohlo být lépe značené...už i např před nájezdem na KO.
Dále při sjezdu z nové dálnice na původní I/4 před mostem dvě auta přede mnou (směr Čimelice) najeli do protisměru totálně zmatení a koukali a vraceli se přes značení zpět do prouhu, ještě že řidič od Čimelic byl chladnokrevný a včas zastavil.
Ten přejezd z dálnice na I/4 by měl být opět lépe značen/oddělen např světly blikajícími.

Mám stejný zážitek, nicméně je to tím že nekoukáme na značky a jezdíme už po paměti. Většinou jedna točka na kruháči řidičům stačila pro zorientování. Pár dní, lidi si zvyknou a je po problému.

Souhlas s Vitapb, jel jsem tam včera také, a značení je za mě v pořádku.