Nová rumunská dálnice získává financování ve výši 1 miliardy eur.
Plánovaný projekt dálnice A1 v Rumunsku získává od Evropské investiční banky (EIB) financování ve výši až 1 miliardy eur. Nová dálnice zajistí rychlejší a bezpečnější dopravní spojení mezi historickým městem Sibiu a průmyslovým městem Pitesti.
Viceprezident Evropské investiční banky (EIB) Ioannis Tsakiris navštívil úsek tunelu poblíž rumunského města Curtea de Argeș, kde se staví úsek dálnice procházející Karpaty. Tsakiris pozoroval práce na tunelu, který je součástí plánované dálnice A1.
Dálnice se bude táhnout přes 122 km a propojí města Pitești severozápadně od Bukurešti a Sibiu ve středním Rumunsku. Trasa vede přes Curtea de Argeș, které se nachází v údolí v Jižních Karpatech podél řeky Argeș. Tunel tam bude dlouhý téměř 1,4 km a bude mít dva jízdní pruhy v každém směru. Dálnice A1 má být dokončena do roku 2029 a urychlí silniční dopravu mezi západní Evropou a Černým mořem.
Tsakiris navštívil staveniště s rumunským generálním ředitelem pro dopravu a infrastrukturu Felixem Ardeleanem. Společně probrali postup výstavby a s účastníky projektu projednali nadcházející kroky.
EIB podepsala dvě tranše úvěru ve výši 500 milionů eur na projekt, jehož celkové odhadované náklady činí přibližně 5,5 miliardy eur a který je rovněž podporován z grantů EU a rumunského financování. EIB podepsala první tranši v říjnu 2025 a druhou tranši v lednu.
Kromě zlepšení dopravního spojení dálnice A1 zvýší bezpečnost silničního provozu a sníží dopravní zácpy, posílí ekonomickou integraci a zmírní environmentální problémy v místních komunitách.
Podle nejnovějších zpráv by jeden úsek dálnice Sibiu-Piteti mohl být otevřen koncem roku 2026. Úsek č. 4 mezi Tigveni a Curtea de Arge je dlouhý téměř 10 km a staví ho rakouská firma PORR. Firma na tomto úseku zmobilizovala velké množství pracovních sil a řadu strojů a mohla by mít úsek hotový o šest měsíců dříve, než bylo původní plánováno v únoru 2027. Pokud by se toho podařilo dosáhnout, znamenalo by to, že by k provozu bylo připraveno přibližně 54 km z plánovaných 122 km dlouhé dálnice A1.
Dále, rumunská Národní investiční společnost pro silnice mezitím udělila zakázku na úsek 4 dálnice A8 vedoucí z Târgu Mure do Ungheni. Balíček prací v hodnotě 699,5 milionu eur provede partnerství italských firem v čele se společností ITINERA, včetně společností ICM a SAIPEM.
Tato 46 měsíční smlouva se týká 15,5 km dlouhého úseku mezi městem lai a mostem Prut v Ungheni.
Součástí prací je výstavba 5 km trasy v sousedním Moldavsku a také mostu přes řeku Prut, která tvoří hranici mezi oběma zeměmi. Součástí prací je výstavba 14 mostů a nadjezdů, dvou tunelových úseků a dvou hlavních křižovatek.
Dne 27.11. se poblíž Buzău otevřel 14 kilometrový úsek dálnice A7, čímž byl dokončen souvislý úsek dálnice A7 v tomto regionu. Otevřený úsek vede z Pietrosu do Buzău-East a zahrnuje velkou křižovatku Buzău-West.
Z toho je 100 km dálnice A7. 
