Dvoupatrový silniční tunel na budoucí R1 519 v Zámcích se bude jmenovat BORATDálničářMK píše:Není to špatné,ale měli zachovat název TKB. Jak se jmenují ty přivaděče na Trojský most? Jinak sem zvědav,jak udělaj zkratky pro Brusnický tunel a Bubenečský tunel? Mne napadá BRAT a BUAT.
Doufám, že ho přijede osobně sám velký Borat v jeho pověstných plavkách-boratkách otevřítkyk píše:Dvoupatrový silniční tunel na budoucí R1 519 v Zámcích se bude jmenovat BORATDálničářMK píše:Není to špatné,ale měli zachovat název TKB. Jak se jmenují ty přivaděče na Trojský most? Jinak sem zvědav,jak udělaj zkratky pro Brusnický tunel a Bubenečský tunel? Mne napadá BRAT a BUAT.
Nojo, jak už leta sleduji jednotlivé staveniště a s nimi i "staveniště Prašný Most", tak už začínám blbnout. Kasme, děkuji za opravukasme píše:nn, pravý Prašný most byl trochu jindeadamos píše:Aha, Prašný most už byl moc okoukanýSvatovítský most
ale do pusy mi to moc nejde... víc by mi sedělo "most Svatovítská", ale jde o zvyk...
To není jen jméno staveniště, tram zastávka se jmenovala stejně.adamos píše:Nojo, jak už leta sleduji jednotlivé staveniště a s nimi i "staveniště Prašný Most", tak už začínám blbnout. Kasme, děkuji za opravu
No jo, ale v rádiu i na cedulíc by blbě vypadalo že tunel 5671metrů je zavřenýStanda píše:Jako uživatele mě u tunelu zajímá spíš než jeho název jeho délka...
Naprostý souhlas.Standa píše:Tunel je to z pohledu uživatele samozřejmě jeden, takže tři jména jsou úplný nesmysl...
Musím souhlasit, bude se to lépe psát i na ZPI. Nějak jsem se rozhorlil, aniž bych to všechno domysleladamos píše:Ty tři názvy celkem dávají smysl. Když budu jezdit od Mrázovky na Prašný Most, tak mě spíš bude zajímat, jestli je ucpaný "tunel Brusnice", než celý "tunel Blanka", že? A říkat v rádiu "západní část tunelového komplexu Blanka" mě nějak nende přes jazyk.
... Co všechno umí ZPI za barvičky? 
tunel Brusnice, tunel Hradčanská, tunel Královská oboraSouhlas, jen ten Vltavský bych nechal na případné pokračování stavby na PovltavskéDálničářMK píše:Brusnici bych nechal a jinak Hradčanský tunel a Tunel Stromovka nebo Vltavský tunel.
Když je to jeden tunel v kuse, tak běžný řidič nenavštěvující tohle fórum nerozliší (či ho ani nenapadne proč by měl rozlišovat), kde zrovna končí letenská část a začíná tunel Královská obora. Pro většinu to bude tak že vyjedou ze Strahova a najedou do Blanky... (leda, že by se to rozlišilo třeba barevným obložením?) ...přechodu mezi raženou a hloubenou částí si laik ani nevšimne.viz např. http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-fo ... allery=612tunelblanka.cz píše:...
Vnitřní konstrukce a dokončovací práce
Dokončování keramických obkladů stěn v jižním i severním tunelu, ...
To máš úplně jedno, co bude ucpané, protože jakmile se ucpe kterákoli část, bude svítit červená už před Mrázovkou.adamos píše:Ty tři názvy celkem dávají smysl. Když budu jezdit od Mrázovky na Prašný Most, tak mě spíš bude zajímat, jestli je ucpaný "tunel Brusnice", než celý "tunel Blanka", že? A říkat v rádiu "západní část tunelového komplexu Blanka" mě nějak nende přes jazyk.
I proto považuji např. řešení Prašného mostu za velice krátkozraké, kdy proud aut SAT=>Vítězné nám se úrovňově kříží s velice frekvetovanou TT. Přitom rozhodně to šlo vyřešit tak, aby tato větev křižovatku ještě podešla tunelem a na povrch vyjela až pak. Takto se právě bojím toho, že bude docházet k nárazovému zaplňování výjezdu.MPMP píše:To máš úplně jedno, co bude ucpané, protože jakmile se ucpe kterákoli část, bude svítit červená už před Mrázovkou.adamos píše:Ty tři názvy celkem dávají smysl. Když budu jezdit od Mrázovky na Prašný Most, tak mě spíš bude zajímat, jestli je ucpaný "tunel Brusnice", než celý "tunel Blanka", že? A říkat v rádiu "západní část tunelového komplexu Blanka" mě nějak nende přes jazyk.