Jojo, já osobně bych zrekonstruovanou II/145 převedl na silnici 1. Tř. A dotáhl bych rekonstrukci I/4 z Vimperka na hranice. Jen by to chtělo v tom případě vyřešit obchvat Vimperka… A to bude hodně drahá záležitost.

Aby nebyla celá I/20 z ČB do Písku hotová dřív než D3/I/3...

Co jsem proklikával katastr u Husince tak se mi zdá že většina pozemků je ve vlastnictví kraje. Že by to šlo až takhle po másle a ZS příští rok bylo reálné ?

Je rozdíl mezi hejtem a opodstatněnou kritikou.

Jako zdroj informací dobrý, když tedy pomineme občasné pravopisné chyby. Ale diskuze je na úrovni facebooku... U článků které mě tématem fakt zaujali si diskuzi občas pročtu ale přispívat tam by mě ani nenapadlo.

Docela na poslední chvíli u Uherců změnili plány https://letaky.rsd.cz/media/stavba/387/ ... 5-stod.pdf. S novou MÚK Uherce.

No, třeba je tam nějaký plán na odkup od Tank ONO Vedle přivaděče do Plzně taky koupili benzínku která byla v podobné situaci a teď prosperuje.

Je škoda že pod tím mostem na MÚK II/145 x I/20 nejspíš není rezerva na 4-pruh… Co kdyby se někdo rozhoupal že 4-pruh z Písku bude. Známe ČR a střídání vlád.

Je zahájeno A od roku 2029 by se měla stavět navazující etapa k Bezdědovicím.

D4 mosty ev. č. D4-021..1, D4-021..2 - celková oprava. Další ze série oprav mostů na D4, tentokrát most u Dobříše přes II/119. Už jsem si taky říkal kdy na něj dojde, celá "stará" D4 z Prahy až k I/18 by si zasloužila celkovou rekonstrukci. Zvlášť ten tankodrom z Mníšku za Dobříš.

Tak dle letáku jsme zpět na ZS 2028 a UP 2030

- prověření návaznosti na stavbu „I/4 Nová Hospoda, úprava MÚK“ (DUSP),

Nevím jestli za tohle být rád nebo ne, na jednu stranu to může odložit realizaci ale na druhou stranu možná MÚK dostaneme již ve finální neboli D4 x D20 variantě a nevznikne další provizorium na 10-15let.

Cca v tomhle úseku se teď objevila nová PHS. Přijde mi to jako nějaký špatný vtip v souvislosti s plánovanou rekonstrukcí odpočívky Líšnice P

Oznámení EIA. Tři OK jsou tady fakt na palici

III. třída Borovno - Rokycany je v jakžtakž ok stavu, ostuda je to že i ta I/19 je v horším stavu.... To už mi po dostavbě 2. části obchvatu Příbrami přijde lepší kombinace Lety - Milín po D4 pak I/66 do Brodu a pak po I/18 do Rožmitálu p. Tř. Sice to bude mít o cca 15km víc ale prům. rychlost bude ...

Zastávka měla být po dokončení te nové nahoře zrušena, zjišťujeme proč se tak zatím nestalo... Tohle má nějaký vývoj? Podle Streetview tam byl označník ještě v srpnu... Označník je ke dnešku stále na místě, a autobus směřující z I/18 na D4 směr Praha tam i přibržďoval, takže bych si tipl že zastávk...

Prostě to jen potvrzuje to že tahle křižovatka měla rovnou vzniknout v té podobě ve které už za 4 roky snad bude.

A k tomu každoročně zahájení stavby 200km VRT. Slyšel jsem rozhovor s Václavem Klausem starším, duchovním to guru Motoristů, a ten se o VRT vyjadřoval velice pohrdavě, jako o "šinkanzenu, co bude stavět v každém městečku". Takže uvidíme, jaký bude přístup nové vlády k tomuto. No, co jsem ...

To mě ani tolik netrápí. Spíš jde o to že tenhle paskvil dost možná vznikne…

A k tomu každoročně zahájení stavby 200km VRT.