[D1] 01191.A MÚK Brno jih

[Honey72]

Stejně se to plouží už kilometry před uzlem, tak to rovnou můžou rozkopat celé.

[Aram96]

Kdyby bylo nyní připraveno, tak jsem rozhodně za. Bohužel tady přípravu v Brně totálně domrvili.

[Ondra K]

Já si tedy neumím moc představit, že by tak rozsáhlý záměr jako rozšíření D1 od Kývalky po Holubice včetně přestavby všech stávajících MÚK, napojení a zárodku I/73, napojení terminálu VRT Vídeňská, rozšíření D2 po Avion, nové MÚK Černovická terasa, a kdoví čeho všeho ještě, bylo nějak rozumně možný připravit a povolit vcelku nebo třeba napůl.

Už kvůli kapacitě projekčních firem by se to muselo rozdělit na dílčí úseky a dost možná i rozložit v čase. Další věc je, že i úředník vydávající povolení má nějakou mentální kapacitu toho, co je schopen pojmout najednou.

[ElWapp]

Proc by to mel byt problem? Vzdyt desitky km navazujicich dalnic se projektuji a stavi bezne...

[Honey72]

Můžeme to mít v šestipruhu, sice za velkých útrap, ale za pár let a vše najednou. Anebo postupně, za menších ovšem nekonečných 10-15 let trvajících útrap Čekat na D35 je nesmysl, po zprovoznění do Svitav se sem přelije, pokud se tak už nestalo, vše co na Ostravu míří.

[Aram96]

Přesně tak, stačí dokončit nyní rozestavěné úseky. Čekat na celou D35 je naprostý nonsense.
Jsem zvědav, jak mají v plánu ty předčasné výměny mostů. Jestli je v plánu jednu sezonu dělat všechny mosty na jedné straně, v další sezoně rozšířit zbytek vozovky na té straně a ve třetí sezoně vyměnit mosty na druhé straně dohromady s vozovkami. Jsem zvědav.
Každopádně vyměnit mosty pouze sólo a předčasně bez neprodleného navázání se stavbou úseku, by byl další nesmysl, omezení budou úplně stejná, jako kdyby byl rozkopaný celý úsek.

OndraK: o "kapacitě" úředníka to tu opravdu není a naštěstí nebude - DESÚ.

[MaPoX]

[MaPoX]

Zprovoznění dočasné větve křižovatky D1 a D2 v Brně ve směru Bratislava – Praha
https://d1brno.cz/novinky/zprovozneni-d ... ava-praha/

Otevření cyklostezky Svratka pod dálničním mostem
https://d1brno.cz/novinky/zprovozneni-c ... im-mostem/

[MaPoX]

[MaPoX]

[Lenny]

Docela haluz je ten semafor na křížení s cyklostezku podél Svratky.

[MaPoX]

[apimen]

[kujulu]

[kot]

Video není od Radka nikdy krátké, ALE... Tolik insiderských informací, troufám si říci, nedostaneme od nikoho jiného ! Proto je to video tak dlouhé. Děkuji velmi, neboť jen se ztopořit na Velký pátek a ťapkat po stavbě, zatímco většina vyspává, je úkol nemalý. Postup opravdu grandiózní stavby je stejně grandiózně dokumentován. A navíc slyšet pravou Moravu pod rovníkem je pro mě více než super ! Díky

[Hary 75]

Radek je absolutní špička a jeho videa jsou nepřekonatelná,ať se jedná o stavařinu nebo lesní techniku.
Koho zajímají nevšední velké stavební stroje a ještě zajímavější informace ze zakládání staveb je tady i video Stavitelé v akci č.32 železniční koridor Brno - Přerov.
https://www.youtube.com/watch?v=xx02qjWZ0cE

[MaPoX]

[kot]

Porovnáním obou videí je vidět, že stavba přímo letí !

[Jahus]

Další videjko: https://www.youtube.com/watch?v=3zafryD-7Uo

[PetrN]

Vidím že už je to starší video, přidám alespoň jednu fotku stavby mostu z 11.5.2026 focenou z cyklostezky.

most.jpg

[Lenny]

Pevná skruž. Dřevěné ramenáty jsou uloženy na KMT nosnícich přes řeku Svratku, a ty zase jsou uloženy na vysokopevnostních VST věžích. KMT a VST je materiál od firmy PERI.

[zesp]

Průjezd rozestavěným úsekem ve směru Vyškov - Praha:

https://youtu.be/7cy6FpURXws