Holka dobrá, ale na Honzu Rýdla fakt nemá!

Honey, tak Jelení Hora je město se 77 tisíci obyvatel, to už není jen tak nějaké město, ale město které si 4 pruhové napojení na (polskou) síť zaslouží. Na české straně je ta nekonečná aglomerace vesnic, kdy přejet z Jablonce do Kořenova (hloupých 20 km) je po silnici po první třídy cesta na více ja...

Prodloužení S5 na Sklářskou Porubu by bylo prima a správně, neboť by se tím: - dalo navázat na D10 přes Jablonec a vytvořit tak ucelený alternativní tah Praha - Vratislav, který připojí Jizerky/východní Krkonoše jako hustě osídlené oblasti na Prahu - v kombinaci s D13 v trase KV-Liberec by se jednal...

Stávající jedničky poskytují poměrně kvalitní dopravní obsluhu. Je státutvorné a klíčově strategické zajistit kvalitní dopravní obsluhu na co možná nejvíce místech republiky, proto dává smysl stavět nové dálnice ve zcela nových trasách. S přístupem pouhého obnovování tras bychom doživotně skončili v...

Arame, diky za argumentacně vyfutrovaný komentář. Je skoda, že nemame presnější čísla - ač oba ocekavame úsporu cca 30 mld trasovaním Boskovickou brazdou. Ja tim chtěl vyprovokovat diskusi k logice výpočtu nakladů, neboť z navrženeho se mi zda, že jsou příliš zohledněny investicní naklady, a naopak ...

Přijde mi úsměvné, že i po skoro devadesáti letech vždycky někdo přijde s lepším trasováním, protože tomu za klávesnici rozumí líp než těch několik generací, které s trasou doteď nehly ani o metr. Jasně, ta trasa rozhodně není ideální (zejména ve směru Hradec - Brno), ale je s přehledem nejekonomič...

A zkoušel jste podobným výpočtem spočítat i náklady na obsloužení dopravy z Klodska na jih, když cesta přes Olomouc je cca o 20 km delší než přímější "nejkratší" trasa? Myslím si, že by dálniční síť vypadala úplně jinak, kdyby se tímto způsobem počítalo. Budou existovat asi nějaké sofisti...

Jaroslave, Kde jste vzal těch 10 minut navíc? U kamionů to bude šul nul (naokolo po dálnici 40minut při konstantní jízdě 85-90km/h), osobáky ušetří 5-10minut, viz můj příspěvek výše... 15Kč/km včetně odpisů je za co? Za osobák příliš, za kamion málo... Kde jste přišel na 20 tis. aut, takové množstv...

To bys tam musel zahrnout ale i přínosy té trasy a vyčíslit násobně lepší dopravní dostupnost Jevíčka, Opatovic a celého okolí. Okolí současné 43 má dopravní obsluhu dobrou. Ano, odečítám 500 korun za obsluhu vesnice s 2.000 obyvateli :crazy: Ale teď vážně, protože argument obsluhy novych oblastí j...

Ja se na to dívám takto: Denně musí 20 tis. vozidel ujet zbytečně 20 km navíc, což je 400 tis. Km. Při ceně 1 km ve výši 15 kč (včetně odpisů atd.) To znamená 6 mil. Kč denně na technice. Na času lidí je to pak 25 tis lidí denně ztratí každý 10 minut, tedy denní ztráta 250 tis. minut (4.200 hodin), ...

To myslíte, že je nevýhodná v celém úsek od Svitav až po Brno? Myslím si, že výstavba by ulevila všem obcím na trase a také pomohla řidičům, kteří tuto komunikaci využívají již teď. Nehledě, jak to ovlivní dostavby na severu nad Svitavami. Někde tady bylo posouzení intenzit na silnicích I. třídy, k...

Další ukázka toho jak ŘSD zrychluje výstavbu... Opět posun o rok.. Tentokrát na rok 2030.. Škoda roku 2029 - 11.4.2029 by to bylo symbolické... 90 let od zahájení... Tak tady moc nemakaj... Laxní přístup... https://letaky.rsd.cz/media/stavba/499/leaflet/infoletak_s73-svitavka-stare-mesto-A5.pdf Jse...

https://medium.seznam.cz/clanek/radek-pesout-ceske-bavorsko-je-mozne-musi-dojit-k-potlaceni-prazskeho-monstra-223582#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Članek k principům budování dálniční sítě. Neříkám že souhlasí...

A nikdo o to neusiloval, protože už 15 let "bude do 5 let" SOKP 511. A teď pražští zodpovědní tiše doufají, že to SOKP vyřeší, ale těší se marně - zácpy se trochu uvolní na max. 3 roky a budeme tam zpátky. Ideální čas na dostavbu, aby se předešlo následným kolapsům. Takto to ale v Praze n...

Existuje prosím nějaký racionální důvod pro to, aby jižní spojka od Průmyslové, po budoucí křižovatku s MO (tedy cca 600 metrů) již dávno nebyla ve 3 pruzích? Většina tohoto úseku již dokonce existuje jako připojováky, tak proč se to nespojí? ..a nemělo by být toto rozšíření podmínkou pro tunely v H...

Lynx píše: ↑24.11.2025 16:44:49 Ale zase má tenhle úsek vazbu na Německo, vede až téměř na hranici, takže má psychologický vliv na případné německé investory a turisty. To je zase argument na stranu "plus".

úplně by stačilo tento úsek označit jako SMV a povolit 110 km/h... Hotovo za pár šupů a na 20 let dopředu....

Navrhuji téma Karlovy Vary - tunel přesunout do sekce "pro zasmátí"

https://karlovarska.drbna.cz/zpravy/doprava/11130-rsd-dokoncuje-upravy-na-prutahu-varu-rychlost-se-sjednoti-na-70-km-h.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Z důvodu zvyšování bezpečnosti bude rychlost na průtahu sní...

... Tohle to jsou vazne totalni nesmysle, co pisete. Tam dosahuji intenzity pres 30 tisic vozidel, mela tam byt dalnice nebo 4-pruh uz davno! Kdyz slo rozsirit postavit stejnou metedou D35 Do Liberce, v horsim terenu apod, tak tohle by slo taky. Ale musel by to nekdo pred 30 lety resit a ne porad z...

Nesouhlasím. V KV zastává průtah zároveň roli jedné z mála tangenciálních komunikací, tj. možností, jak se dostat ze sídlišť Stará Role, Dvory, Doubí, Tašovice do centra města. Město si to zažívá opakovaně - uzavře-li se Západní (třeba kvůli přejezdu), nebo sokolovská, zbývající síť kolabuje. Na to...

Souhlas rovněž. Především absenci lajkování a podobných kravin považuji taky naopak za přednost fóra. Kolikrát tady zazní nazor u ktereho by mě zajímalo jestli je obecně rozšířený, nebo jestli jde o vykřik jednotlivce... proporcionalita v diskusi je myslím zajímavější než parita... Ale co už... jse...

nestálo by za to celé forum přehodit na novější platformu? Např. Discourse, Flarum či NodeBB. stávající formát nejenže často nefunguje a má obstarožní vzhled, ale chybí mu i dnes běžné funkce, například lajkování příspěvků, notifikace či sociální prvky.
pokud bude třeba, rád na nové fórum přispěji

Tady je to obdobné jako v Bílině. V Bílině taky existuje stávající průtah, který je ale nevyhovující kvůli blízké zástavbě. Tunel ho má nahradit a centru města tak ulevit. KV jsou to samé v bledě modrém. V Bílině je toto: https://mapy.com/cs/turisticka?source=osm&id=137582099&pid=71781887&a...

Překvapen opravdu nejsem. Tak co, stihne ještě Babiš do voleb nasadit v KV billboardy s "MY ! My vám ten tunel postavíme ! Janička má na mě číslo ! " To je tak, když jediné řešení je drahý tunel, ale doprava v daném městě je z velké části místní. Dokud nebude z D6 další hlavní tah do říše...

On je ten Liberecký kraj v oblasti dopravy zdaleka nejracionálnější částí republiky. Na SMPV z Turnova je 130, ačkoliv je to tobogán kde by třeba Hradecký či Jihlavský kraj dali 90. Stejně tak zde uvedené autíčko na silnici s horšími parametry než má třeba benešovská I/3... a ejhle, jde to. Proč toh...